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轮毂电机电动汽车电子差速低速转向控制仿真

轮毂电机电动汽车电子差速低速转向控制仿真证明了阿克曼原理适合于低速转向.参考文献[1]蒋鸣雷,张欣,杨庆保.纯电动汽车低速转向差速控制方法讨论[J].北京汽车,2024(2):20-23.[2]李周清.外转子永磁轮毂电机的设计讨论[J]...

时间:2025-05-16 10:33栏目:行业资料

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