浅议高速公路隧道火灾及处置对策 随着我国经济建设的快速进展，各类车辆急剧增加，城市交通建设迅猛进展，隧道数量和通车里程大幅增加。2025 年 5 月 28 日通车的西康高速公路，不仅桥梁、隧道占了全长的 72%，而且拥有亚洲第一、全长 18.02 公里的秦岭终南山隧道，湖南 2025 年 08 月贯穿的雪峰山隧道全长 7039 米，为全国高速公路第三长高速公路隧道，随着高速公路隧道的日益进展，与此同时与高速公路隧道相关的各类火灾事故也大幅增加，高速公路隧道火灾的扑救已成为消防部门急需解决的重大课题。 近几年来，我国相继发生了好几起高速公路隧道火灾事故，均造成了大量的人员伤亡和车辆毁坏，甚至引起局部隧道顶部出现坍塌，从 2025 年的中国的渝黔高速真武山隧道火灾、2025 年京珠高速公路广东韶关段南行大宝山隧道火灾，到今年 3 月 1 日造成 31 人死亡、9 人失踪的山西晋济高速岩后隧道特别重大道路交通危化品燃爆事故，无不造成重大的社会影响，下面笔者针对隧道火灾特点及实际情况，就如何扑救隧道火灾，减少火灾损失，谈一些不成熟的看法。 一、基本情况 (一)隧道类型 隧道是指建设在山岭、河道、海峡及城市地面以下，供车辆、行人、水流、管线等通过，或供采掘矿藏、军事工程等使用的地下建筑物和构筑物。隧道的种类很多，与灭火关系工作联系紧密的主要是交通隧道，可分为以下几类。 1、根据使用性质分为两类： （1）铁路隧道，一般是在山岭中开凿的通道，供火车通行。铁路隧道根据长度分为特长隧道（L＞3 千米）、长隧道（3 千米≥ L＞1 千米）、中隧道（1 千米≥ L＞0.5 千米）、短隧道（L ≤ 0.5 千米） 。 （2）公路隧道，一般是在山岭中和河道、海峡、城市下挖掘的通道，供汽车通行。公路隧道根据长度分为特长隧道（L＞10 千米）、长隧道（10 千米≥ L＞3 千米）、中隧道（3 千米≥ L＞0.5千米）、短隧道（L≤ 0.5 千米）。 2、根据《建筑设计防火法律规范》将城市交通隧道按其封闭长度及交通情况分为四类： （1）一类隧道，长度大于 1.5 千米的允许运输危险化学品等机动车通行；长度大于 3 千米的仅允许非运输危险化学品等机动车通行。 （2）二类隧道，长度大于 0.5 千米、小于等于 1.5 千米的允许运输危险化学品等机动车通行；长度大于 1.5 千米，小于 3 千米的仅允许非运输危险化学品等机动车通行。 （3）三类隧道，长度小于 0.5 千米的允许运输危险化学品...
