“12.29”全局运输安全紧急电视电话会议讲话稿 在全局运输安全紧急电视电话会上的讲话 邓幼平 （2010 年 12 月 29 日） 同志们： 进入 12 月以来，全局铁路交通事故频发，特别是发生了多起性质严重、后果十分可怕的一般 c 类及以上事故。这些事故的发生给我们的安全敲响了警钟，必须警醒。今天召开这次紧急电视电话会议，就是要提醒大家清醒头脑，正确认识到当前安全工作面临的严峻形势，克服安全工作一年，松一口气歇一歇脚的麻痹思想，牢固树立安全第一的意识不松劲，加大安全工作力度，打好岁末年初安全第一场硬仗，确保实现安全开门红。下面我讲四个方面的意见。 一、清醒认识当前运输安全面临的严峻形势 12 月份以来的安全工作令人担忧，全局发生一般事故 47 件，其中，一般 a 类事故 1 件（路外 1 件），一般 b 类事故 20 件（路外 19 件，行车 1 件），一般 c 类事故 4 件，一般 d 类事故24 件。铁路交通事故特别是行车事故发生频率之高，今年以来实属罕见，呈现集中爆发态势，尤其是 20 日至 26 日 7 天之内发生行车事故达 9 件。12 月份事故发生体现为三多：一是行车事故高等级、性质严重事故多，发生一般 c 类及以上事故 5 件；二是施工事故多，发生一般 d 类及以上施工事故 7 件；三是路外伤亡人数多，死亡人数达 18 人。典型事故有： 12 月 18 日 15 时 09 分，k829 次旅客列车运行至成渝线墨池坝-资 1 阳间 k120+180 处撞上 3 名行人，造成 2 人死亡，1 人重伤。构成铁路交通相撞一般 a 类事故。 12 月 3 日 0 时 26 分～2 时，中铁八局德阳车站站房灾后重建工程电务公司接触网二项目部在德阳～黄许镇上行线区间进行接触网调整施工。在上行线 k594+980 处进行左侧立杆作业时，吊车司机在未打支撑腿的情况下直接起吊立杆，导致轨道吊失衡连同支柱向左侧倾覆脱轨。构成铁路交通一般 b 类事故。 12 月 25 日 4 时 04 分，46302 次到达襄渝线磨心坡站后进行调车作业，在作业中调车组盲目指挥机车推送作业，造成车列前方车辆挤坏道岔，侵入接车进路。构成破坏接发列车进路一般 c 类事故。 12 月 27 日 23 时 38 分，x317 次（重庆机务段和谐 d1c-6031 号）运行至襄渝线三汇坝～磨心坡间下行线 k771+848m 处时，撞上工务小型捣固机。构成列车运行中碰撞机具一般 c 类事故。 同时，本月还发生多起典型的一般 d ...
