下载后可任意编辑船舶无线电导航船舶无线电导航 船舶无线电导航船舶无线电导航，是航海中利用无线电波测定船位和引导船舶沿预定航线航行的技术，又称无线电航海。无线电导航是根据无线电波的传播特性，测量地面，包括外层空间的导航台发射的无线电波参数，如频率、振幅、传播时间或相位，求得船舶相对于导航台的几何参数，如角度、距离、距离差或距离和，从而建立船位线，实现船舶定位和导航。简介?无线电波的基本传播特性为：在理想均匀介质中按直线传播，传播速度为常数；在两种介质的界面会产生反射。无线电导航同其他定位、导航方法相比的优点是：全天候，定位精度和可靠性较高，作用距离较远，因而在导航技术中愈来愈占重要地位。但是无线电导航必须依靠导航台的信息，易受自然或人为干扰，并且难免发生故障，因此不能完全代替航迹推算、陆标定位和天文定位（见天文航海）等基本方法。实现船舶无线电导航是依靠由导航台(岸台)和船上无线电导航设备构成的船舶无线电导航系统。船舶无线电导航系统按作用距离可分为近程 (50～100 海里)、中程(300～600 海里)、远程(约 1500 海里)和超远程（5000 海里以上）等导航系统。目前国际通用的有无线电测向系统、康索尔、罗兰、台卡、奥米加、海军导航卫星系统等。这些导航系统一般都是航海和航空兼用，但各有特别要求。雷达为另一类无线电导航系统，是自备式的集信号发射和接收于一体的系统，在海上主要用于探测和避让（见航海雷达）。与雷达配合使用的雷达应答器、雷达指向标通常归入航标。进展概况 20 世纪 20 年代以来，无线电导航的进展大致经历了三个阶段：① 20～40 年代，用无线电测向系统逐渐替代岸上的无线电测向站和直接提供方位信号的旋转式无线电指向标导航。这时期进展的无线电导航系统主要是方位系统，属近中程，提供的位置线为大圆弧（岸测船）或恒位线（船测岸），在近距离可当作直线。② 40～60 年代,无线电双曲线导航系统蓬勃进展,提高了船舶定位精度。1943 年美国建成中程系统罗兰-A；1944 年英国建成中近程系统台卡；在此基础上，50 年代末美国建成远程系统罗兰-C，并研制超远程系统奥米加。401下载后可任意编辑年代中期德国研制成中远程方位系统桑尼，并由英国进展为更完善的康索尔。这些系统作用距离大大增加，可提供较高的定位精度。③ 60～80 年代，全球性导航系统迅速进展，并进一步提高了船舶定位精度。美国于 1964 年建成“海军导航卫星系统”供军用，...
