有关工程车乱倒工程渣土问题的处置研究 有关工程车乱倒工程渣土 问题的处置的研究 工程车乱倒工程渣土问题由来已久，数年来，作为职能部门的市综合行政执法局，已先后采取多项措施进行管控，但受客观条件限制，无法杜绝偷倒行为，市民要求加强管理整治的呼声越来越高。星经过调研、日常管控实践发现，想要防止渣土偷倒不能单靠“堵”，更要探究途径、规范去向，从源头上建立制约机制，保证渣土有处可“疏”。本文由我市工程渣土处置现状分析、形成原因调查分析、提出对策等方面组成，提出解决工程车乱倒工程渣土问题的办法。 一、我市工程渣土处置现状分析 1.城市化带来工程渣土处置难题 随着城市化进程的不断加快，城市建设日新月异，工程建设过程中往往产生大量的工程渣土。除了部分回填外，这些工程渣土都得运至消纳场地处置。然而，由于部分运输单位未按规定运输和倾倒工程渣土，导致路面甚至农田经常受到渣土污染，成为城市管理的一大难题。 2.渣土运输承包分包缺乏规范管理 目前普遍的渣土运输处置现状是由施工单位转给个人承包，随意性较强，再由承包人自行联系消纳场所，而为图私利，一些运输司机擅自将工程渣土倾倒在辖区，一些拆迁地块和矿山区成为违法倾倒工程渣土行为的多发区，甚至个别违法者将泥浆倾倒在农田里，危害性 极大。有的运输车辆还存在未密闭、超载超限、抛洒滴漏等现象，直接影响市容市貌、破坏自然环境、损坏道路路面、危害行车安全、甚至威胁行人安全。偷倒行为多发生在深夜及凌晨，给管控工作带来很大压力。 3.日常管控情况 我市执法局将工程渣土运输管理作为日常重点工作之一，对工程渣土运输车辆实行报备管理，根据管控情况不断总结经验，改进管理方法，根据实际情况开展违法运输工程渣土，随意倾倒泥浆、工程渣土的专项整治活动。今年新增城管协管员后，及时合理调整了勤务，加强夜间值班巡查力量，与交警部门联合在重点部位设卡，加大管控力度，有效地减少了辖区内夜间偷倒工程渣土、余泥的违法行为。 今年的相关违法行为发生率有所下降，究其原因，与工程渣土运输协会的成立、市局对运输车队统一审核备案、执法中队加强与交警部门联合执法管控等有效措施的实行密切相关。情况虽有所好转，形势仍不容乐观。 目前交警部门主要负责管理查处工程车超载超速问题，路政部门管理国道、省道范围的车辆超载超限问题，各部门间亟需建立有效的联合联动机制，紧密配合，形成强大的执法网络。 二、渣土运输管理...
