下载后可任意编辑出差总结报告模板【项目总结报告模板】 出差总结报告模板【项目总结报告模板】借此次机会至广州地铁公司参加 AFC 相关知识的学习，让我有机会切身体验了一下轨道交通给我们生活所带来的快捷和现代，也同时对地铁公司各方面的工作有了一个感观的认识，特别对 AFC 相关的工作有了更进一步的了解，14 天的学习收获颇丰，现对所见所学的知识点作以下的总结：所见所闻： 首先地铁带给我感受最深的是方便快捷和速度，从广州的西朗至江南西，汽车要 30 分钟的路程，地铁只需 25 分钟便可以到达目的地，这在车辆拥堵的市区来讲真的是一个奇迹。 其次是地铁惊人的运输能力，至 2024 年广铁的日均客运量达到 185 万人次，在更大程度上满足市民出行需求的同时，我们也看到了地铁为城市交通运输所发挥的巨大作用。 第 1 页 共 12 页下载后可任意编辑 最后是安全和舒适;从目前苏州的主流交通工具公交车来讲，地铁具有更方便的上下车，更方便快捷的购票检票方式，更短的等待时间和不受天气状况所影响运输速度，更宁静的乘车环境，更贴心现代的服务设施和服务态度，让我感受到了原来上班的时间也可以更宽松的。 经验教训： 广州地铁从最早的 1985 年提出地铁建造计划直到 1993 年的一号线动工，再到现在的 5 号线通车和未来实现的 9 条线运营结构，可以说是从一个个不断的失败中成熟起来的，其中的经验教训更值得我们学习; 1、初期对于客流量的预估错误;广铁对于初期单一线路运营时的客流预估普遍偏少，在后期的 线网运营后所带来的客流量成倍增加始料未及，以至后期需做大量的调整以适应客流的增加(初期的一、二、三号线都有第 2 页 共 12 页下载后可任意编辑此问题，特别是三号线从初期的 17 万客流，仅三年时间就增加到现在的 60 万，上班时间基本是超负荷运行，以至部分车站不得不实行分批客流放行管制);其次是地铁沿线新增的大型购物中心，社区和会展中心等都会在短期内改变单个站或单条线路的客流变化; 2、地铁建设阶段未能充分考虑运营后期的有用性;因初期运营相关人员的参加较少，以至建设 单位完全在根据方便的工程进度施工，以至后期运营时多发的问题较多，特别是施工时的困难点也往往成为后期运营时的问题点;比如设备的摆放位置，客流通道的位置，购票大厅的空间，排水管道的安装，AFC 设备的预留位置等对于运营时客流的疏导，设备的维修保养都会造很大的影响(如现在广铁的三号漏水问...
