XX 年交通运输工作会议讲话稿：贯彻落实十九大精神,开启交通强市新征程 2018 年交通运输工作会议讲话稿：贯彻落实十九大精神，开启交通强市新征程 交通运输是兴国利器、利国基石、强国先导。党的十九大报告提出了建设交通强国的宏伟目标，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业的充分肯定和殷切期望，也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。在此指导下，省委提出建设“交通强省”的目标，省政府提出“实施交通强省三年攻坚行动”。建设交通强市是落实交通强国战略部署和交通强省发展目标，履行新时代宜昌交通发展战略使命的客观要求和必然选择。 （一）交通强国的主要目标是什么。 全国交通运输工作会议系统谋划了交通强国建设的战略目标。即从 2020 年到本世纪中叶分“两步走”。第一步——从2020 年-2035 年，奋斗 15 年，基本建成交通强国，进入世界交通强国行列；第二步——从 2035 年到本世纪中叶，奋斗 15 年，全面建成交通强国，进入世界交通强国前列。 会议同时围绕交通强国战略目标，聚焦交通精准扶贫脱贫、综合交通基础设施联网提升、运输服务升级、推进绿色发展、强化安全发展五大方面，明确了未来三年我国交通运输发展的总目标： ——进一步加大对贫困地区高速公路、普通国道建设的倾斜支持，到 2020 年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通，具备条件的县城通二级及以上公路； ——加快推进通村畅乡的“幸福小康路”建设，确保到2019 年底实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路； ——创新农村客运运营组织模式，实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到 x ——继续推进“交通运输+”特色产业扶贫，继续支持贫困地区约 x 万公里资源路、旅游路、产业路改造建设； ——完善“十纵十横”综合运输大通道布局，实施重点通道连通工程和延伸工程。2020 年实现综合交通网总里程约达到x 万公里的目标。 （二）交通强省三年攻坚行动的主要内容是什么。 全省交通运输工作会议明确了建设交通强省的总体构想，谋划了高速公路、干线公路、“四好农村路”、水运发展三年“四大攻坚战”。 ——打好高速公路攻坚战。力争十三五末全省高速公路总里程达到 x 公里。 ——打好干线公路攻坚战。重点扩容主通道、打通“断头路”、畅通出口路、完善衔接路，打造高品质的国省干线公路网，全省二级以上公路里程突破 36000 公里、力争 x 公里，实现全省普通公路二级及以上公路比重达到 x 以上。 ——打好...
