关于复测报告批复的申请 .目 录 1、衡邵高速邵东连接线 a3 段导线控制点复测报告 2、控制点平面示意图 3、设计附合、闭合导线平差计算表 4、水准点质检报表 5、导线点质检报表 6、全站仪鉴定证书 衡邵高速邵东连接线 a3 段控制点复测报告 一、概述 我单位施工的第 a3 合同段，路线起点 k6+500，终点k10+670，路线长 4.17 公里。主要工程量有路基工程 1.489403公里、大桥长 378.26 米。设计院为本工程施工提供了 i 21、i 22、i 23、i 24、i 26、i 27、i 28、i 29、i30，i31，i32，i33 等多个导线控制点。我部对路基工程的复测加密以 i 21、i22 为起始边，以 i32，i33 为终点边，同时进行加密，增加了 15 个导线点，按一级导线要求进行复测。形成一个闭合导线，高程采用三角高程观测，精度符合规范要求。连接线工程路基横断面复测后经计算数量与设计基本相符；沿线涵洞平面位置及进出口设计标高经复核数据准确。 二、复测依据 1.《工程测量规范》gb500-932.《公路桥涵施工技术规范》jtj041-20003.《公路勘测规范》jtj061-94.设计文件 5.设计院提供的控制点成果表 三、复测仪器及人员 1.测量仪器，南方 nts-352b 全站仪一套，编号 08443，仪器测角精度 2〞，测距精度 2+2ppm；自动安平水准仪是天津森氏 dsc232，编号 a92014。 2.测量人员，主测唐志平，记录曾波浪，前视谭玉斌，后视曾爱平，总负责人唐志平。 四、控制测量 1.测量方法 根据《工程测量规范》gb50026-93 要求，一级导线采用两测回进行水平角测量，用正倒镜法测距离取平均值；为提高测量精度，测量时前后视采用三角架强制对中，随测量时间的变化对温度和气压进行及时改正。高程采用三角高程，测高差平差后取值。 2.测量精度分析 复测时，两控制点间实测水平距离和设计坐标反算的距离相差不大，测量成果整理后误差小于一级导线限差的要求，具体计算见符合导线平差计算表；三角观测精度小于限差的要求，具体计算见实测高程计算表。 五、测量结论 经复测，设计院所提供导线点的平面坐标和高程都能满足《工程测量规范》和《公路桥涵施工技术》测量规范要求，可以用于 XX 县区塘口资江大桥 a 合同段施工测量，加密的导线点及水准点可用于测量放样。 XX 省地质工程（集团）公司衡邵高速邵东连接线 a3 段工程项目经理部 2010 年 月 日
