1.总则1.1 目的当 CNG 汽车加气站发生事故、事件或火灾时，能够统一指挥救援处置工作，能及时采取有效的应急救援处置措施，将损失降低到最低点，确保公民安全、财产和社会稳定。1.2 适用范围本预案适用于包括误操作、设施结构损坏、人为失误、自然力和设施附近人的活动引起的可能直接或间接造成天然气泄漏、火灾或爆炸的事故、事件：1)站区失火2)加气车超压3)储气井超压4)干燥器、缓冲罐、回收罐超压5)天然气储气井泄漏6)天然气车用钢瓶泄露7)压缩机泄漏8)管道、附件泄漏9)安全阀异常起跳排放天然气10)自动控制装置、仪表失效11)站区停电12)站区停水13)站区遭雷击114)天然气容器、管道爆炸1.3 应急救援原则1、应急救援处置工作贯彻安全第一，预防为主，综合治理的方针。2、坚持以人为本，科学应对的理念；最大可能的减小人员伤亡及设备、装置与管道的损坏。3、发扬雷厉风行，分秒必争的作风。4、消除事故的同时，防止人员伤亡，防止事故扩大，预防次生事故的发生。5、严格遵守应急救援处置预案的规定，领导指挥有方；救援处置行动遵守响应操作规程规定，应急救援规范有序。1.4 气站设备装置、人员现状益阳中油天然气有限公司 CNG 汽车加气站位于桃江县桃花江镇，用地面积 14620 平方，于 2012 年 6 月正式投入运营。站内现有员工 36 人，其中具备压力容器操作资质员工 11 人，具备气瓶充装资质员工 19 人。安全生产网络实行主要领导负责，全员参与的安全管理体系。2．危险目标及其危险特性、对周围的影响2.1CNG 汽车加气站的危险源2.1.1原料气是 2.6MPa 以下的中高压天然气，其显著特征是易燃易爆，天然气的爆炸极限为 5%—15%,危险性大。22.1.2CNG 汽车加气站的产品是 20MPa 左右压力的高压气体，除具备天然气的基本危险性外，还有压力高，一旦泄漏，危害性大。2.1.3 电气系统在运行中产生的火花，短路放电、防爆失效等，是酿成火灾爆炸的重大危险源。2.1.4 高压设备、管线。2.1.5 员工违反安全管理制度、违反操作规程、违章作业，造成安全事故是主要危险源。3.重大危险源辩识结果3.1 主要危险：天然气泄漏；因为天然气对人体的刺激而引起的轻微口毒；因天然气泄漏而引起的燃烧、爆炸。3.2 危险源：压缩机房、储气井（瓶、罐）区域、输气管线、售气区域、电气系统。3.3 应急救援处置方案1）站区失火应急救援方案见（附件 1）2）加气车超压应急处置方案见（附件 2）3）储气井超压应急处置方案见（附件 3）4)干...
