剖析 520 技术亮点从 2002 年依稀听到重庆力帆要造汽车的声音开始，到如今已经过去了三年
这三年中，中国汽车市场如天气一般阴晴不定、深奥莫测，2003 年突然井喷，又遭遇 2004 年低迷，再碰上 2005 年上半年的回暖和下半年的价格战，其间种种变幻，不可捉摸，不仅令不少汽车行业预测专家大跌眼镜，也让行业经营者顾虑重重
但正是在这样的市场环境下，重庆力帆造车的声音却不但没有消失，反而越来越清晰有力
今年 4 月，筹备 3 年之久的力帆 520 在重庆车展首次亮相，而在最近顺利取得轿车牌照之后，力帆 520 正式上市的脚步声也越来越近
面对力帆的迎难而上，我们不由得格外认真打量起这款自主品牌轿车——力帆 520，要知道，一款车能够在乱世横空而出，在它身上，必然有着足够的底气作为支撑，那么，力帆 520 的底气究竟是什么呢
产品本身的技术先进性和高度竞争力应该是底气之一
一款 9万元以下的经济型轿车，具有 85KW 的功率，最高时速达到 200 公里/小时以上；同时还具有 149N
M 的大扭矩，0-100 公里/小时加速时间仅为 9
9 秒，你会不会为之砰然心动
再加上经历 WRC 赛道考验的、口碑极好的、并经过克莱斯勒的技术专家和国内一流汽车设计研究机构的精心调校的成熟底盘呢
再加上武装到牙齿的安全性能以及与同级别相比的奢侈配置呢
――在很多场合，力帆老总尹明善曾多次对记者表示，力帆造车，要走自主品牌造车的“第三条路”，其核心是坚持自主窗体顶端知识产权窗体底端知识产权、民族品牌，但开门造车，聚积世界先进的软硬件资源，打造真正具有国际竞争力的产品和品牌
而具体到力帆 520，在由一流的专家和设计机构联袂整合世界各地的技术资源，采用世界一流的设计手段，成功整合 窗体顶端宝马窗体底端宝马 TRITEC1
6 发动机、德尔福电喷系统、成熟底盘、ABS＋EBD、以及安全气囊、
