路面工程基层、底基层施工必须采用自动找平的摊铺机摊铺作业路面结构层施工必须做试验段,总结施工工艺,确定压实机械的选择和组合、速度、遍数,混合料的松铺系数作业段的合适长度等有关数据和方法,以指导施工
半刚性基层:混合料必须集中厂拌,为了避免出现裂缝混合料的最大粒径必须限制,严格控制其级配,在保证强度的前提下水泥含量要控制在最小,同时碾压时必须配备胶轮压路机和钢轮压路机
一、试验段1•承包人在各结构层施工前均应铺筑长度为 100〜200m的试验路段
在试验路段开始至少 14d 之前,承包人应提出铺筑试验路段的施工方案报送监理工程师审批
施工方案内容包括:试验人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明
试验路段的目的是为了验证混合料的质量和稳定性检验承包人采用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和与压实的要求和工作效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性
试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度、最佳含水量等均作为今后施工现场控制的依据
此项试验应在监理工程师监督下进行,如果试验路段经监理工程师批准验收,可作为永久工程的一部分,按合同规定的计量和支付
否则,应移出重做试验,费用由承包人自负
二、基层、底基层施工1、水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法
2、运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀,及时将混合料运至现场
3、当摊铺现场距拌和厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发
4、摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 0
0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失
5、混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工
6、碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持潮湿
如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定土层表面不受破坏
施工中,从加水拌和到碾压终了的延