云南发展现代物流业的 SWOT 分析 云南地处我国西南边陲，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧倚西藏自治区，西部同缅甸南部和老挝、越南毗连。总体上看，云南省综合发展水平在全国来说相对比较落后，物流业的发展也相对滞后。国家西部大开发战略的实施，给西部地区带来巨大的经济活力与发展动力，也给云南物流业的发展带来难得的机遇，西部地区要在实施西部大开发战略中担负起巨大的物流任务，但云南省物流业的现状与它将要承担任务所需要的能力还有一定的差距，对经济的快速发展仍产生制约作用。 一、云南经济发展概况 从时间序列纵向来看，云南省的国民经济近年来发展较为迅速。改革开放以来，云南的社会经济取得了长足的发展，仅 1998 年到 2004 年全省国内生产总值年均增长9%，高于同期全国平均水平。与此同时，三大产业的结构也得到有效调整。与物流产业密切相关的交通运输业也取得长足进步。 横向来看，目前云南省的经济状况是比较落后的 。2000 年 云 南 省 人 均 GDP 仅 相 当 于 全 国 人 均 水 平 的65.5%。2004 年，全国人均 GDP 为 10502 元，而云南省人均GDP 仅为 6733 元，比全国平均水平少 3769 元，低 35.9％。与珠三角、长三角等发达地区人均 GDP 相比差距更大。 二、云南发展现代物流业的 SWOT 分析 1．优势分析(Strength) （1）地理优势 云南位于中国大陆的西南角，面积 38 万平方公里，人口 4200 万，内与西藏、四川、贵州、广西四省区相连，外与越南、老挝、缅甸三国交界，国境线长达 4060 公里，其中：中缅段 1997 公里，中老段 710 公里，中越段 1353 公里。云南自古就是中国连接东南亚各国的陆路通道，有出境公路 20 多条，与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。从整个位置看，云南北依广袤的亚洲大陆，南连位于辽阔的太平洋和印度洋之间的东南亚半岛，是亚洲大陆腹地与东南亚、南亚次大陆连接的链环。 云南对外开放面临两个巨大的市场：一个是拥有 10 个国家、约 5 亿人口、充满活力的东南亚市场；另一个则是拥有 7 个国家、约 13 亿人口的南亚市场。发挥云南陆上通道优势，可以把这两个大市场与中国大市场结合在一起，这样就可以形成一个拥有 32 亿人口的巨大市场。除了中南半岛南端的新加坡、马来西亚和泰国外，其他国家的平均经济发展水平均低于西南地区，中国电子、机械等...
