2。2。4。7 悬索桥施工方案贵州省遵义至余庆高速公路 D 线乌江特大桥是一座主跨为 650 米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比 1：10,加劲钢桁梁高 6。5m，主桁吊索横向间距28m,纵向间距 10m。全桥为整体式断面，双向四车道，桥面净宽：2×净 11 米，桥面净宽 24.5m 其中主桥宽 28。0 米,引桥宽 24。5 米.2。2。4。7。1 工程测量2.2。4。7.1。1 主控制网的复测及加密控制网的建立(1)主控制网的复测根据业主提供的施工控制网，采纳全站仪按《工程测量法律规范》三等三角测量的主要技术要求进行平面控制网复核;采纳经纬仪倾角法按《公路勘测法律规范》二等跨河水准测量进行跨江水准复核；采纳精密水准仪按《工程测量法律规范》二等水准复核。(2）加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的法律规范要求进行平面和高程控制网点的加密.分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的,消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩，观测棚，设立全站仪强制对中装置。（3）施工加密控制网平差计算采纳经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算，并进行全项精度评定,编写技术总结。施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后，方可进行施工测量放样定位.2.2.4.7.1.2 施工测量放样(1）基础施工测量基础施工放样包括:桩基和承台.用已建控制网点、三维坐标定出各桩位的中心位置，并将其高程引测到桩的钢护筒上,用于桩深的测量。用同样的方法测出承台的纵横轴线点及承台的轮廓点.（2)索塔施工测量施工中采纳三维坐标法与天顶测角法相结合的方案实施索塔的施工测量。塔柱测量定位：以校核后的承台上的控制点为基准点,用 J2 经纬仪和检定的钢尺测量，准确地定出下塔柱的位置，精确测定塔中心点的座标和高程，作为塔柱测量基准点并逐步向上传递。塔柱变形观测:对塔柱的施工放样，充分考虑日照与大气温差引起塔柱变形对测量工作的影响,通过变形观测，掌握塔柱在自然条件下的变化规律。塔柱变形观测点、测站点的布置、观测时间、精度要求、观测方法等将在施工组织设计中进一步确定.（3)主缆施工测量以全站仪三维坐标法为主,多种测量控制方法相结合的手段进行主缆线形、塔位、索夹测量；以精密水准仪、几何水准测量方法实现高程放样。施工猫道:猫道形状及各部尺...
