（四）面层水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性( 抗冻性 ) ，表面抗滑、耐磨、平整。目前我国多采纳普通( 素) 混凝土板。1．厚度混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。2．混凝土弯拉强度。以28d 龄期的水泥砼弯拉强度控制面层砼的强度。3．接缝纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带 拉杆 的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5 m 时，应设置带拉杆的 假缝形式的纵向缩缝横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采纳加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特别情况下，采纳设拉杆的企口缝形式。≥胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚200mm 时可不设胀缝外，其他季节施工时均应设胀缝。胀缝间距一般为100 — 200m。横向缩缝为假缝时，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。对于 特重及重交通 等级的混凝土路面，横向胀缝 、缩缝 均 设置传力杆 。4．抗滑性可采纳 刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。IK411052掌握水泥混凝土路面施工要求（一）普通混凝土配合比设计、搅拌合运输1. 普通混凝土配合比设计普通混凝土的配合比设计应满足抗弯强度、 工作性、 耐久性三项指标要求。 以 150× 150 × 550mm 作配合比设计，以150 × 150 × 150mm 作强度检验。最大水灰比应不大于 0.48.粗集料最大公称粒径，碎石不应大于31.5mm。在施工时，理论配合比根据现场集料的含水率 ，换算成施工配合比。2. 搅拌常用的有自落式和强制式搅拌机。搅拌第一盘时，应事先用适量的砼或砂浆搅拌，然后排弃。上料顺序为：碎（砾）石、水泥、砂。3. 运输。根据水泥初凝时间、施工气温柔摊铺工艺确定。城市道路施工中，一般采纳连续搅拌车运送。运输车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温。（二）混凝土面板施工1. 模板宜使用钢模板，模板应稳固，搭接准确，紧密平顺、接头处不得漏浆。内侧涂隔离剂 。2. 摊铺 . 板厚不大于220mm 时，一次摊铺。大于220mm 时，分二次摊铺，下部厚度宜为总厚的3/5.“”为防止拌合物离析，模板边部应采纳 扣锹 方式摊铺，严禁抛掷和耧耙。3. 振捣。在同一位置振动时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。砼整平常严禁用纯砂浆找平。4. 钢筋设置。不得踩踏钢筋网片。5. 接缝（ 1）传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装...
