浅析公路项目施工中的安全管理要点1 工程概述两河口水电站先移民后建设专项工程库区复建县道 X037 线溪工沟至尤拉西沟段的第Ⅳ标段,本标段范围为 K81+310
00~K91+214
00,路线总长 9904m
全线布置隧道 1 座,总长 848m,占路线总长的 8
56%;中桥共 5 座,小桥梁共 1 座,桥梁共计长373m,桥梁占路线总长的 3
77%;明线长 8683m,占路线总长的87
设计采纳主要技术标准如下:公路等级:四级公路(其中桥梁和隧道采纳 30km/h 三级公路技术标准)设计速度:20km/h车道数:2 条路基宽度:7
0m路面宽度:6
5m回旋线最小长度:20m桥梁设计荷载:公路-Ⅰ 级,挂-220路面结构类型:沥青混凝土桥面宽度:7
55m隧道设计建筑限界:8
0m设计洪水频率:特大桥 1/100大、中桥 1/50小桥、涵洞、路基 1/25地震动峰加速度系数:0
15g2 公路施工中各种安全因素分析2
1 参加公路施工的人员的因素分析人的因素主要是指导致事故发生的人的不安全行为
人的不安全行为又被称作人为失误,可分为随机失误和系统失误两大类
随机失误主要是指操作者具有安全行为能力,“”也知道 三违 的危害,但因看错、说错或听错信息(号),拿错工具、材料等,或者受外界的干扰,主观上安全意识不强,心理状态不佳所造成的失误
系统失误是指作业环境不良诱发的失误
2 公路施工中物的因素公路施工中活动中,物的因素是指物的不安全状态,也是事故发生的直接因素
物之所以成为事故的原因,是由于物质的固有属性及其具有的潜在破坏和损害能力的存在
物的因素可以概括为物的不安全状态和物的故障或失效
物的不安全状态是指机械设备、物资等明显地不符合安全要求的状态
对于工程建设,物的不安全状态主要有物(设备、机械、工具、设施等)本身存在的缺陷、防护保险