阅读材料第五章 区际关系与区域协调发展第二节 产业转移——以东亚为例素 材产业转移案例：丰田公司是如何在美国取得胜利的日本使美国产业空心化20 世纪 70 年代，两次石油危机严重冲击了美国汽车行业。为迎合爱享乐的美国消费者的需求，通用、福特、克莱斯勒等公司主要生产大马力、高耗油、宽敞豪华的大型轿车 。1973~1974 年的第一次危机，曾导致通用和福特的 1974 年销售量分别比上年减少 150 万、50万辆。但是，这并没有让三大汽车巨头作出任何改变。1979 年，第二次石油危机爆发。石油恐慌很快弥漫全美……1979 年，丰田汽车在美国刮起了销售旋风。上百万辆各种型号的丰田车被美国消费者抢购一空。日产、本田等企业急忙跟进。日本汽车在美国的市场占有率，由 1979 年的 17%迅速攀升到 1980 年的 24%。与此相反，美国三大汽车公司经营业绩直线下降。克莱斯勒连续三年亏损。1980 年，25万美国汽车及相关行业的工人被裁减。1980 年春，哥伦比亚广播公司（CBS）制作了《丰田入侵》新闻特别节目。1980 年夏，哥伦比亚广播公司（CBS）连续推出美日对比节目。贸易保护和丰田策略1980 年，借助美国媒体和美国工会造起的舆论声势，克莱斯勒和福特两个企业联合向国际贸易委员会提出针对日本的反倾销诉讼。美国国会也准备提出法案，限制日本汽车进口。以美国方式出牌，丰田美国化站稳北美市场面对美国国会可能通过的汽车配额法案，日本朝野非常震惊。如果法案获得通过，日本汽车产业将遭受严重打击；更麻烦的是，欧洲各国可能起而效仿；而且日美汽车贸易摩擦可能会牵连到其他产业。日本首相亲自出面调解。经过谈判，美日双方达成协议：1981 年日本对美汽车出口限额168 万辆，1982 年限制为 193 万辆。该协议使日本所有汽车生产商都遭受了损失，极大地限制了各公司的生产能力。日本汽车生产商：世界才是我们的市场。让我们到美国设厂。美国汽车市场巨大，一定要进军美国市场。美国是西方世界的代表。站稳美国市场，就是打开了通向西方的大门。丰田在美国的市场占有率是 14.6%(2005) 。为美国创造了约 4 万个就业岗位。丰田的美国化策略美国员工不愿把工作当生活美国市场巨大。平均每 1.7 个美国人拥有一辆汽车。美国教育水准高，技术工人数量多。美国经济总量大，购买力高。美国人消费水平高，产品更新换代快。美国法律保障和投资环境安全。美国融资渠道多样，流动资金量大。可以考虑聘用美国人担任丰田在美企业的高级...
