实 验 报 告实验名称:轴系结构 设计与搭接 一、实验目得ﻩ１。ﻩ了解机械传动装置中滚动轴承支承轴系结构得基本类型与应用场合.2。ﻩ根据各种不同得工作条件，初步掌握滚动轴承支承轴系结构设计得基本方法。3.通过模块化轴系搭接实践,进一步掌握滚动轴承支承轴系结构中工艺性、标准化、轴系得润滑与密封等知识。二、实验内容 轴系类型： 蜗杆减速器输入轴轴系结构 方案编号：3—６三、实验结果１．轴系结构分析1)分析轴得各部分结构,形状,尺寸与轴得强度，刚度，加工，装配得关系。蜗杆与轴一体,且蜗杆位于两轴承(支点)之间,因此蜗杆处弯矩最大.而轴呈中间大两头小得阶梯状，中间部分即蜗杆处得承载能力最强，因而有利于提高轴得强度。同时中间大两头小便于轴上零件得拆装;另外也能起到定位安装得作用.2)分析轴上得零件得定位及固定方式.固定端轴承：轴承座凸肩与轴环定位;套筒、端盖固定外圈,圆螺母（止动垫圈)固定内圈；游动端轴承：轴环定位，弹性挡圈固定内圈，外圈由孔用弹性挡圈定位，由套筒与端盖固定。联轴器:轴肩轴向定位，键切向定位。3)分析轴承类型,布置与轴承得固定,调整方式。轴承类型：固定端轴承为深沟球轴承 602 ６，游动端轴承为圆柱滚子轴承,内径均为３ 0mm，外径均为６２ mm,宽度均为１ 6mm；布置:一端固定,一端游动。游动端与固定端分别位于蜗杆两端,联轴器置于固定端外；固定：见上文；调整方式：调整固定端调整垫片。4)分析轴系得装配与拆卸过程。装配过程：a)安装游动端孔用弹性挡圈,再装入圆柱滚子轴承外圈至其与弹性挡圈接触；b)套入游动端轴承内圈,至其与轴环接触，安装孔用弹性挡圈；c)从游动端将轴装进轴承座。从固定端套入轴承至内圈与轴环接触，拧紧圆螺母,并用止动垫圈卡紧；d)调整轴得位置,使轴承外圈与轴承座凸肩接触;e)从固定端装入套筒；f)固定端套上调整垫片与带孔端盖，拧上螺钉；g)转动蜗杆，根据松紧程度调整调整垫片得厚度,调整完成后拧紧螺钉;h)游动端依次安装上套筒、调整垫片、端盖,并拧紧螺钉;i)安装平键与半联轴器。拆卸过程:a)取下半联轴器与平键；b)拧下两侧端盖螺钉，取下端盖、调整垫片；c)取下两端套筒;d)将轴伸出轴承座，拧下圆螺母，取下止动垫圈与轴承；e)再从游动端取出轴;f)卸下弹性挡圈与轴承.5)润滑与密封润滑：本装置蜗杆可采纳浸油润滑方式，轴承用脂润滑或就是飞溅润滑；密封；游动端采纳无孔端盖密封，固定端采纳有孔端盖加毡圈密封。2、 轴系装配...
