在 2025 年全市港口和临港产业发展座谈会上的讲话同志们：今天，市委在此召开港口和临港产业发展座谈会，主要目的是深入学习领会习近平总书记关于建设交通强国、发展海洋经济的系列重要论述，全面贯彻落实党中央及省委的重大决策部署，系统性地谋划我市在“十五五”时期港口与临港产业的发展蓝图，为加快构建以港口引领城市发展的全新格局统一思想、凝聚力量、明确方向。刚才，相关地区、部门和企业的负责同志作了很好的发言，既总结了成绩，也分析了问题，更提出了富有建设性的意见建议，听后很受启发。下面，结合大家的讨论，我再讲几点意见。一、肯定成绩，正视挑战，在深刻把握新形势中坚定发展信心港口是城市发展的核心战略资源，是区域经济的血脉。近年来，市委、市政府始终将港口发展置于振兴突破的战略核心位置，将其视为发挥比较优势、塑造竞争新优势的关键一招。在各方共同努力下，各项重点难点任务得到有力推进，港口和临港产业的发展取得了丰硕成果。从数据上看，发展态势是积极向好的。经历了 2023 年港口货物吞吐量 3271 万吨的短暂波动后，通过精准施策和市场开拓，2024 年我市港口货物吞吐量迅速回升至 3563.5 万吨，实现了 9.0%的同比增长，展现出强大的发展韧性。尤其值得肯定的是，代表港口现代化水平和综合服务能力的集装箱业务，近年来持续保持高速增长，2023 年集装箱吞吐量达到 22.5 万标准箱，同比增长 22.0%;2024 年继续攀升至 24.4 万标准箱，同比增长 8.4%。这一系列数据背后，是港口服务能力的提升，是腹地经济活力的体现，更是全市上下力同心、攻坚克难的结勠果。然而，在肯定成绩的同时，必须清醒地认识到，对标国内国际先进港口，我市港口发展的短板依然突出，面临的挑战依然严峻。例如，港口的总体能级和辐射带动能力有待进一步提升；临港产业的规模和层次尚显不足，产业链条不够完善，龙头项目支撑作用不强；港产城融合的深度和广度有待拓展，规划衔接、功能互补、设施共享等方面还存在诸多“堵点”。当前，国家正在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。习近平总书记明确指出，交通是经济的脉络和文明的纽带，是现代化的开路先锋。同时，总书记也强调要“关心海洋、认识海洋、经略海洋”，将建设海洋强国作为实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。这为我市做好港口这篇大文章提供了根本遵循和行动指南。即将到来的“十五五”时期，是我市实现破局开路、赶超跨越...
