专题五地表形态的塑造及地理环境的整体性与差异性第31练一、单项选择题下图示意某地聚落及交通分布。读图回答1～2题。1．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先演变为城市的是()A．aB．bC．cD．d2．图中E聚落布局形态及成因是()A．团块状形成于地势平坦开阔的平原地区B．带状形成于地势平坦开阔的平原地区C．团块状形成于受河流、地形影响的山谷地区D．带状形成于受河流、地形影响的山谷地区下图为地处北纬50°附近欧洲中部的某聚落局部地区示意图。读图，回答3～4题。3．图中()A．河流形成于距今2300万年前B．①处经历了先侵蚀后沉积过程C．②处地层由下到上是连续的D．河流③处左岸侵蚀，右岸堆积4．该聚落()A．出现在图中所示断裂产生前B．坐落在河流冲积平原上C．自然景观以落叶阔叶林为主D．居住区适宜向河滩扩展读村落分布示意图(单位：米)，回答5～6题。5．村落图示分布的原因是()A．在山区由于地形的影响，村落依山而建B．平原面积平坦开阔，便于农耕C．靠近水源而沿河道分布D．为逃避野兽袭击6．如果甲聚落发展成为城市，从影响城市的区位因素考虑，主要是()A．地形、气候B．气候C．河流、地形D．矿产资源读下图，回答7～8题。7．铁路PQ建设时遇到的主要自然障碍是()A．高寒缺氧，多年冻土B．气候干燥，沙尘飞扬C．地表起伏，地质复杂D．地势低洼，沼泽众多8．下列说法正确的是()A．P港口外运货物主要为木材B．L河河口及其附近海域7月份盐度最低C．图中所示区域经济发达，人口密集D．Q地所在国家铜矿资源丰富聚落的形成和发展，不但受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。在上述两大因素影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。据此判断9～10题。9．图中四个聚落中，最有可能发展成为城市的是()A．aB．bC．cD．d10．影响该城市形成的主要区位因素是()①宗教中心②自然资源丰富③地形平坦开阔④河流交汇处A．①②B．③④C．①④D．②③下图示意“某小区域地形”，读图完成11～12题。11．关于图中甲、乙、丙、丁聚落的形成及发展的叙述，正确的是(双选)()A．甲聚落有河流经过，取水最方便，发展最快B．乙聚落地势最高，洪涝灾害少，形成最早C．丙聚落在河流交汇处，水源充足，水运便利D．丁聚落地势平坦，水陆交通便利，规模最大12．图中A河流定期改向可能的原因是(双选)()A．全区全年高温，蒸发稳定B．全区降水有明显的季节变化C．A附近区域地势平坦D．植被覆盖良好，水土流失少二、综合题13．读“现阶段重点开发的某区域图”，回答下列问题。(1)丙地区交通线路密度比甲地区____________(大或小)，原因是________________________________________________________________________。(2)如果把乙、丙两地的矿产运到甲地发展钢铁工业，首先需要解决的是____________(甲乙或甲丙)间的交通问题，这需要以________________条件为保证。(3)在选择乙、丙之间的交通干线时，人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路，简述其原因。14．图1是某校兴趣小组对图2四条线路中的两条线路沿线聚落调查后作的统计图。读图，回答下列问题。(1)甲、乙、丙、丁四条线路人口密度最小的是哪一条？分析其自然原因。(2)分析a、b两条曲线最有可能是沿甲、乙、丙、丁四条线路中的哪两条线路所得的结果？并说明判断理由？(3)分析a、b两条曲线所代表的聚落特征的不同并分析其原因。答案解析1．B2.D[第1题，由图可知，b处位于河流的交汇处，有铁路和公路经过，交通便利，水源充足，最有可能先发展为城市。第2题，据图判断，E聚落主要沿河谷分布，其布局形态应为条带状，主要受地形、河流的局限所致。]3．D4.C[第3题，从图中可以看出，河流下切侵蚀到距今2300万年前的岩层，说明河流形成于距今2300万年以后，A项错误；根据岩层的形态可以判断出①地经历了先沉积后侵蚀的过程，B项错误；从图例中标注的岩层年龄可以看出，②地岩层分布是不连续的，C项错误；③处位于河流曲流处，凹岸侵蚀，凸岸堆积，河流的左岸是凹岸，右岸是凸岸，D项正确。第4题，从图中可以看出，图中的道路和聚落跨越了断层带，说明该聚落出现在断裂产生后，A项错误；图中聚落坐落在河流两岸的高地上，B项错误；欧洲中部...
