首层验收汇报发言稿綦江长风齿轮（集团）有限公司10万套重型汽车驱动桥总成生产项目2X厂房首层钢筋验收自评报告重庆建工第二市政工程有限责任公司长风齿轮项目部2014年6月13日尊敬的各位领导、专家、各位嘉宾：你们好。感谢各位在百忙之中抽出时间对我公司施工的《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》分项工程进行验收。验收内容：2X厂房首层钢筋验收；一、工程概况：由綦江长风齿轮（集团）有限公司新建《10万套重型汽车驱动桥总成生产项目工程》2X厂房（单层），建筑面积5509.64㎡，建筑高度10.3m，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震等级为4级，合理使用年限为50年，结构形式框架结构，基础形式为人工挖孔桩。二、工程进度情况汇报2X厂房于2013年9月25日进行施工准备工作，2013年10月15日正式正式开挖，2014年1月8日人工挖孔桩桩身混凝土灌注完成。2014年3月18日基础地梁、承台砼浇筑完成。目前首层钢筋绑扎、模板支设已完成。三、工程质量情况汇报在工程施工中，严格按照工程勘察设计文件、施工规范、现行有关建筑工程质量管理规定和条例执行，未违反《工程建设标准强制性条文》。（一）、主要材料送检情况本工程所用钢材均有材料出厂合格证。全部材料按规定在现场监理工程师监督下进行抽样送第1页共3页检，检验合格;直螺纹接头4组（即：Φ16、Φ18、Φ20、Φ22），结果全部合格。（二）、柱、梁钢筋、混凝土1、受力钢筋为hrb400三级钢，直径主要为Φ16mm、Φ18mm、Φ12mm、Φ20mm、Φ22mm、O10mm，箍筋为hpb300，直径O8mm。梁截面尺寸主要为300mm×700mm；柱子截面尺寸为500mm×500mm、500mm×600mm。同一截面钢筋接头面积百分率不超过50%。2、柱、梁混凝土强度等级为c30，模板采用九夹板施工。3、梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。四、项目管理组织情况汇报项目部按照施工承包合同、设计图纸、建筑法规、建设工程强制性条文等编写了施工组织设计、专项施工方案。（1）施工中严格按照有关规范、施工工艺、设计图纸进行施工，合理安排工作计划，做好各工序的穿插和各工种的配合。（2）项目部配备专门的检查人员，每天对工程的质量进行检查，对违反质量要求的坚决给予返工处理。（3）项目部施工管理人员配备齐全，持证上岗。五、质量自评经自行检验后，10万套重型汽车驱动桥总成生产项目建设工程2X厂房首层钢筋梁和柱钢筋施工定位准确，规格、数量、间距、锚固长度等均符合设计要求，达到进入下一工序的验收条件。自评为合格。最后敬请各位领导对此次验收的实体质量、施工技术资料及自评结果进行核查，综合评议，并提出宝贵意见，使我们在后期施工中不断提高，确保按要求顺利完成施工任务。谢谢大家。重庆建工第二市政工程有限责任公司第2页共3页长风齿轮项目部2014年6月13日第3页共3页
