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审阅意见表来文单位C9来文内容环境保护和水土保持施工组织设计方案来文编号来文时间2010.5.26份数4份驻地监理意见办公室意见总监批示工程部意见合同部意见副总监意见总监意见丽江到攀枝花高速公路攀枝花段工程项目环保施工组织设计（方案）报审表承包单位：路港集团有限公司合同号：C9监理单位：四川公路工程咨询监理公司编号：监表04致监理工程师：我部已根据施工承包合同文件的有关规定完成了环境保护和水土保持施工组织设计方案工程的环保施工组织设计（方案）的编制，请予以审查。附件：环境保护和水土保持施工组织设计（方案）技术负责人（总工）签字日期2010年5月25日承包人（项目经理）签字日期2010年5月25日专业监理工程师审查结论：签名：日期：年月日驻地监理工程师审批结论：签名：日期：年月日总监办环保专业监理工程师审核结论：签名：日期：年月日总监理工程师审批结论：签名：日期：年月日备注：本表主送环保专业监理工程师。总体环保施工组织设计必须报总监办审批，经批准后承包人、驻地办和总监办各存一份。一般环保施工方案报驻地办审批即可。丽江至攀枝花高速公路攀枝花段工程项目C9合同段环境保护和水土保持施工组织设计方案编制：张勇审核：日期：二0一0年五月二十五日路港集团有限公司丽攀高速公路C9合同段项目经理部丽攀高速公路C9合同段环境保护和水土保持施工组织设计方案一、工程概况项目起于川滇省界攀枝花市仁和区福田镇，接规划的丽攀高速公路丽江段，经庄上、陶家渡、新庄、瓜子坪、银江（倮果），止于攀枝花市仁和区金江镇，接已建成的京昆高速攀枝花至田房段。并与西攀、攀田高速公路互通，路线全长约50.1km。全线设置庄上、陶家渡、新庄、瓜子坪、银江、金江6处互通式立交。丽江至攀枝花高速公路攀枝花段C9标段起讫桩号（K35+543～K37+118）标段全长1.575公里。路基工程：本标段路基工程主要为互通内工程，路基土石方挖方48283m3，路基填方226361m3；挖除淤泥：1750m3；结构物台背回填：11864m3；边沟及排水沟M7.5号浆砌片石3043.2m3；护坡工程M7.5号浆砌片石2342.1m3；挡土墙C15片石混凝土1824.8m3。桥涵工程：K35+543～K35+921（ZK35+543～ZK35+917）徐家沟特大桥全长378m，桥跨组合为95m+180m+95m预应力混凝土三跨连续刚构，主梁采用单箱单室，主墩采用双薄壁空心墩和独柱式空心墩，基础为承台群桩基础，最大墩高78m。K36+400～K37+118（ZK36+395～ZK37+093）瓜子坪互通主线K36+768.25(ZK36+744)大桥一座，桥梁全长681.3m，上部结构为预应力砼简支T形梁+现浇砼连续梁，下部结构为桩柱式桥墩台；匝道大桥3座总长度975.06m，中桥1座，总长84m，上部构造均为预应力砼简支T形梁+现浇砼连续梁，下部结构为桩柱式桥墩台；涵洞均为互通内涵洞，总长215米共3道。隧道工程：K35+921～K36+400（ZK35+917～ZK36+395）双梁子隧道长度478.5米（平均单洞），单洞总长957米。为小净距隧道，左右线距离为10~12m。二、组织机构和管理体系1、组织机构按照丽攀高速公路创“精品、典型、示范工程”的要求，为达到路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目标，打造一条安全、舒适、环保、和谐的丽攀高速精品之路，做好环境保护和水土保持工作，做到组织有力、管理到位、责任到人、取得实效，特成立丽攀高速公路c9合同段项目经理部环保水保专项工作领导小组，下设工程小组和综合小组落实环保水保的各项工作。具体组织机构见后附图1。2、管理体系本项目环境保护保证体系见后附图2《施工环保、水土保持体系框图》。三、相关实施项目的保证措施1、管理措施（1）材料采购，强化环境保护①地材的采购在进行材料采购的同时，应注意对材料的环保性进行详细的调查，特别是砂、石料的来源，坚决杜绝以损害环保、水保的厂家进行材料的招标采购活动，首先从源头上间接做好环境保护工作。按照《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，对砂、石料的抵御、河流、人文等进行细致的调研，对厂家的经营许可证认真核对，确保供应厂家在开采砂、石料的过程中不违反以上规定和要求方可进行质量检验等工作。②其他材料的采购在对工程其他材料的采购时，应对材料...