道岔插入施工作业指导书VIP免费

中铁一局集团道岔插入施工作业指导书编制：＿＿＿＿＿＿＿＿审核：＿＿＿＿＿＿＿＿审批：＿＿＿＿＿＿＿＿朔黄铁路黄骅南站扩能改造工程指挥部二零一零年四月一日一、编制目的规范道岔插入施工的规范化作业，确保道岔插入施工作业的质量和安全，使之符合设计要求、符合施工规范及验收标准的规定。保证线路封锁时段内道岔能够按预定计划顺利插入确保营业线行车安全、畅通。二、编制依据1.朔黄铁路扩能改造工程轨道施工图纸及相关设计说明书；2.铁道部颁布的相关施工规范、技术指南和验收标准《铁路轨道设计规范》(TB10082-2005)、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》铁建设【2008】14号、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)、《铁路工务技术手册》（道岔）等；3.本企业的技术、设备管理能力和类似工程的施工经验。三、工程概况本标段工程共铺各种道岔101组，其中单开道岔93组、各类交叉渡线8组。75轨：12＃道岔左开3组右开2组，60轨：18＃道岔左开3组右开6组、12＃道岔左开28组右开26组、9＃道岔左开8组右开12组，50轨：12＃道岔左开1组右开2组、9＃道岔左开3组右开3组。四、施工工期本标段计划工期2010年4月15～2010年11月30日五、总体施工方案总体施工流程及控制时间见：图1-11、点前准备（换岔前的准备）把更换道岔施工的相关作业加以分解，能提前做的尽量提前做，以减少封锁点内更换道岔的工作量，同时做好换岔施工的各项准备工作。点前准备的主要内容有（1）通常在更换道岔前一天，利用封锁或慢行点，更换道岔前后ⅲ型枕、长岔枕及相应范围内的道砟。利用慢行条件施工时，严格按照“各六换一”的原则进行施工。（2）在换岔前一天，将两条正线间不影响既有道岔稳定的洼垄道砟挖除，腾出位置，作为换岔点内旧砟的堆放处，减少点内旧砟抬出量。同时对砟肩按标准依次进行换砟，以减少点内工作量。枕木盒换砟视道床板结程度，采取两种方案：对于原道床板结严重，多年没有清筛的应按工务维修规则“各六清一”的原则用镐或撬棍提前将旧道床按标准深度挖除，然后用新道砟回填至枕木顶平；对于原道床不板结的，不的挖除枕盒旧砟。要拆除道岔的扣件配件有专人逐一松动涂油并复紧。（3）将预铺好的道岔通过横移、纵移尽可能靠近施工线路或换岔地点。拆除1.拆除旧岔（或旧线路）2.拆除岔前、岔后旧轨3.布滑轨小车，准备横移清除1.清除旧石砟至设计标高2.岔前、岔后抬钢轨、上扣件等3.横移到本线4.横移到领线1.回填底砟2.做好夯拍2.20.换填底砟滑轨就位、横移布滑轨移岔落岔抽滑轨、滑车，道岔就位连接轨岔，补充石砟，起道，拨道，捣固1.连接道岔与配轨，拨顺方向2.补充不足道砟3.起到标高4.捣固密实1.配合电务调试2.现场清理旧料，危及行车安全为重点检查线路状况，工务、电务开通检查线路状况，点后开通，进行沉落整修，确保行车安全；检查设备使用情况，养护设备配合电务施工清理限界内料具、杂物20minn70min15min20min20min30min30min5min总210min图1-1道岔预移主要内容有;起落道岔，道岔横移，道岔纵移。①起落道岔采用人工实施。以1/12钢筋混凝土固定型提速道岔为例，每组道岔用16～18台齿条起道机，分两组对称布置。起道机位置提前定好，做好标记，起道机手位置固定。起落时，专人指挥，统一行动，同起同落，每台起道机旁设“井”字型枕木垛跟进配合支垫（枕木头长约50cm），同时在另一侧支垫安全垛，以防道岔塌架。②道岔横移，采用横穿滑轨加横移小滑车的方法，每组道岔下穿6根钢轨（事先在道岔上做出穿轨位置标记）。横滑轨应居于相邻两岔枕空档中心，相互之间保持平行，并用“井”字枕木垛支垫，必要时用道钉钉固以确保稳定小滑车置于道岔钢轨和横轨之间，车轮中心线和横移导轨中线重合。横移时，由专人统一指挥，前后平行缓慢前进，专人手持木楔，跟着随时制动；到位后，用楔子卡好小车轮，防止道岔移动。布置横移导轨时，尽量前低后高（横坡<1%），以利道岔横移。③道岔纵移。点前利用既有线迂回纵移道岔，纵移时采用特制纵移大台车，每组道岔配5台，台车位置提前定好，道岔抬起后，将台车从两端推到指定值置，试推大台车无卡轮现象后，将道岔...