路基半填半挖地段施工工艺VIP免费

通灌铁路DT2标段路基工程编号：路基半填半挖施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2009年03月01日发布2009年03月01日实施路基半填半挖地段施工作业指导书半填半挖地段填方一侧路基的填筑施工应充分重视，避免引起横不均匀沉降而引起路基纵向裂缝。一、施工准备1、技术准备路堤填筑施工应首先根据试验结果确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。2、现场准备认真清理半填断面的原地面，并尽可能有规则地划定半填半挖地段的交界面，以确保良好拼接。根据施工现场需要配备足够的人员和机械设备。二、施工方法及工艺1、填料选择按《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）填料要求选择填料。2、填筑路基按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，施工工艺见图1：3、基底处理（1）将填方地段的草皮、树根、表层松散腐植土全部清除干净，再进行填前压实，压实度检测合格后才能进行路基填筑。图1填土路基施工工艺框图填土路基施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段检测区段碾压区段平整区段分层填筑碾压夯实检验签证洒水晾晒摊铺平整基底处理施工准备路基整修（2）原地面横坡不陡于1:5时，将原地面表土翻松后进行分层填筑。地面横坡陡于1:5时，不论是纵向还是横向，必须使用机械从上往下（坡顶至坡脚）将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜坡，然后从下往上逐层填筑，在填筑之前台阶必须碾压，压实度符合规范要求。4、分层填筑、摊铺平整填筑时，必须从低处往高处分层摊铺，填料摊铺平整使用推土机进行初平，平地机精平。每一压实层面做成向两侧4%的横向排水坡以利排水。为有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平仪控制每层的松铺厚度。对地面横坡陡于1:2的纵向、横向填挖结合部，按设计要求铺土工格栅外，应尽量采用同类土或内摩擦角较大的砂、石材料进行填筑。土工格栅纵向与填挖接缝相垂直，在覆盖土之前须拉平钉牢（可用φ6U型钢筋），运土车辆倒土时应避免扰动已铺好的土工格栅，土工格栅上的填料必须用人工摊平，然后压实，以保证路基形成整体结构，减轻不均匀沉降造成的路基病害。5、洒水晾晒以路基内洒水搅拌或铺填晾晒的时间来控制其天然含水量的数值，必要时采用人工处理方法控制。6、碾压夯实在填料按照要求铺填完毕后，用选定的碾压机械进行碾压压实顺序按先内侧后外侧，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。机械走行速度控制在2.0km/h。7、质量检测试验人员在取样或测试前检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工同时分层检测，其中砾石类压实度检测采用孔隙率和K30承载板双指标控制，检验质量标准见表1。8、路堑施工半填半挖路段的挖方区开挖，必须待填方区原地面处理好并经监理检验合格后，方可进行。挖方区开挖土石方中，不适于填筑路基的必须弃至弃土堆，严禁就近填在填方区内。表1基床以下部位填料的密实度标准、频次数填筑部位填料种类压实指标细粒土和粘砂,粉砂细砂,中砂,粗砂,砾砂砾石类碎石类频次不浸水部分地基系数K30(MPa/cm)0.70.70.8按设计要求进行检测,无规定500m测1点孔隙率n（%）-0.6537每层沿纵向每100m范围内抽查不少于6点浸水部分及桥涵缺口地基系数K30(MPa/cm)0.80.81.0按设计要求进行检测,无规定500m测1点孔隙率n（%）—0.735每层沿纵向每100m范围内抽查不少于6点雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修至设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖至设计标高。9、路基整修路基整修包括排水横坡、平整度、边坡等，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍，路基整修达到表2检验标准要求。表2基床以下路基外形尺寸检验标准检查项目允许偏差范围频次路肩高程(mm)±50mm每100m用水准仪检查3点中线平面(mm)±50mm每100m用经纬仪检查3点宽度(mm)≮设计值每100m检查3处横坡±0.5%每100m检查3个断面平整度(mm)土质±30mm，填石100mm每100m用2.5m直尺检查6点