便道施工技术方案(路基部分)VIP免费

纵向便道施工技术方案在高速公路施工过程中，全线贯通的纵向便道是非常重要的。为确保工程的顺利进行，我项目部计划于2004年3月15日之前将本标段范围内全长8Km的纵向便道全线拉通。本标段路基位于近期黄河冲积平原，地表均匀，地势平坦，为第四系全新系统地层覆盖。岩土结构以黄褐色亚粘土及棕色亚砂土为主，土质较差，全段多小河和池塘，水系较为发达，地下水位高，腐植土较厚。便道施工的整体方案是：在全段路基右侧（从路基坡脚至隔离栅之间的7米范围内）修筑约5米宽的纵向便道和1米宽的临时排水沟；在各分段利用旧路修筑一定的分便道和取土便道。主便道路基部分一、简介：主便道起点为K36+800，终点为K44+800全长8km，修筑材料主要为清表土废砖块。路基宽为5m，其中结构层宽为3.5m，排水沟侧设置1.5m的土路基。便道采用2%单向横坡，高出原地面约50cm，右侧设置深60cm，宽1m的排水沟。在施工前期，由于K41+800至K42+150段为水塘段需要进行软土地基处理，所以在施工前期计划临时将纵向便道在K41+800处改道在路基左侧通过，到K42+064处后通过牟庄村间路拐入省道，当便道至K42+900处时通过省道至刘和庄小路进入路基右侧。二、路基横断面图：三、施工设备及人员：振动压路机两台自卸车两台推土机两台挖掘机二台铲车二台技术人员二人普工二十人四、便道施工所用材料：清表土，废砖块五、施工工艺：1.碾压原地面2.挖取便道边沟土和清表土填筑便道（20cm）3.振动压路机碾压至压实4.在压实的便道上铺筑15cm废砖5.振动压路机振动压实6.推土机推出2%的单向横坡7.振动压路机静压碾压原地面挖边沟请表填便道振动压实铺筑废砖振动压实六、便道的维护在便道修筑完毕以后，必须定期进行维护。应在便道右侧土路肩处堆放一定数量的废砖，以便对水坑及时进行填补。并且每隔一段时间用推土机对便道进行推平，以保证2%的单向横坡度，特别是在雨后一定要加强对便道的维修。便道涵洞施工方案一、简介：路基沿线小河池塘较多，为了便道的全线贯通和不防碍当地田地的灌溉，根据沿线小河的宽度和流量铺设污水管。便道过水宽3.5m，全幅采用废砖结构层。二、施工设备及人员：振动压路机两台：自卸车两台推土机两台挖掘机二台普工十人铲车一台（以上用路基部分）吊车1台水泵一套三、施工材料：清表土、废砖、钢筋混凝土管、土袋、片石混凝土四、施工工艺：1.铲车将土铲入便道两旁的河流中截流2.用水泵将其中的河水抽干3.挖掘机对便道所在的河床进行清淤4.铲车铲入清表土5.推土机推平，压路机压实，浇注30cm片石混凝土垫层（埋管处，和管径同宽）6.吊车吊入钢筋混凝管并将其拼装7.铲车铲入土至混凝土管顶40cm8.两侧用土袋堆砌成1:1.5的边坡9.后同路基部分注：对目前干涸的河流可直接用挖掘机清淤。五、各河流具体布设情况：（过水断面图见后）1.王岭排沟处：水宽10m，最深处0.6m，先阻断河水再清淤，后埋入0.75m钢筋混凝土管。（两排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共计4根，设计流量12m3/s）2.k27+928.5王岭天桥附近：宽3.5m，深0.5m直接清淤再埋入0.75m的钢筋混凝土管。（一排2m长、直径0.75m钢筋混凝土管，共计2根）3.k38+819西华营分离立交：左侧深0.5m，宽3.0m；右侧：水深0.5m，宽3.5m。埋直径0.75m的钢筋混凝土管。（此处为西华营路扩宽段，左侧可埋设两排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共4根；右侧埋设一排2m长直径0.75m钢筋混凝土管，共2根）4.k39+799处小河：基本无水埋0.75m钢筋混凝土管。（一排2m长、直径0.75钢筋混凝土管，共2根）六、材料用量直径0.75m、长4m的钢筋混凝土管14根便桥施工方案一、简介便道经过南、北两干渠时，水流量大、河面较宽。北干渠（K37+300）上口宽15.0m，目前水深0.6m，左侧河堤顶距水面垂直距离6.0m，右侧河堤顶距水面垂直距离4.0m，设计流量76m3/s。南干渠（K40+450）上口宽20.0m，目前水深0.8m，左右河堤顶距水面垂直距离1.9m，设计流量39m3/s。计划在这两处阻断河水抽水清淤加固河床埋管压实修建便桥。二、钢管布置图二、施工设备及人员:振动压路机两台自卸车两台推土机两台挖掘机二台普工十人铲车一台（以上用路基部分）吊车一台水泵一套三、施工材料：清表土、废砖、直...