丰田生产方式(绝对内部资料)VIP专享VIP免费

丰田生产方式1993年6月生产调查部翻译：董国良整理并审核：庞海飚——目录——Ⅰ.丰田周围的形势Ⅱ.丰田生产方式的目的Ⅲ.丰田生常方式的基本想法1.按照成本主义降低成本2.浪费的想法3.效率的想法Ⅳ.丰田生产方式的特性1.一般式生产方式的问题2.丰田生产方式的历史背景和发展Ⅴ.丰田生产方式的推进方法1.准时化基本原则1工序流程基本原则2根据需求数制定生产节拍基本原则3后道工序领取1）看板方式2）搬运2.自働化基本原则1出现异常自动停止出现异常能知道基本原则2人、机工作的分离3.高效兼顾准时化和自働化的少人化4.标准作业什么是标准作业标准作业的三要素标准作业机规定的顺序标准作业的改进5.平面图6.推进丰田生产方式时的基本形势I丰田的形势1．汽车市场的状况（1）日本国内市场成熟（2）国外汽车市场的进口限制2.对最近国外汽车市场的要求（1）用户的需求多样化、规格的扩大（2）高质量低价格（3）短交货期3.汽车工业的特征（1）生产工序复杂并且太长（2）零件的种类多、对零件厂家的依赖程度大劳务费材料费能源费其它零件购入费Ⅱ丰田生产方式追求的目标“彻底消除浪费降低成本”•将必需的产品，仅按必需的数量，在必需的时候而进行生产•用更低的价格生产出更优质的产品Ⅲ丰田生产方式的基本想法1．成本主义与降低成本的区别（1）企业目的（企业活动）适应社会，在不断地实现社会使命的同时去追求利润。—确保利润最大化是企业活动的目标之一确保利润可以保证企业继续生存及职工的生活。问题：应该如何增加利润？（2）利润和成本的关系（两种观点）利润=售价—成本…….需求<供给…….降低成本的观点成立（买方市场）售价=成本+利润………需求>供给…….成本主义成立（卖方市场时）（3）通过制作方法改变成本1）成本的构成•各公司的单价没有大的差别•制作方法不同产生的成本差别1号机1323号机1322号机1324号机1323号机124号机431号机122号机43人的动作浪费作业AB2）通过改变制作方法减少人员、减少库存产品流动方向2．浪费的想法（1）浪费的定义：“只提高成本的生产各要素”换句话说，就是：“所有不能提高附加价值的因素”对人而言，就是：动作-工作=浪费可以提高附加价值的作业（纯作业）•组装零件•焊接零件等工作是作了，但根本不需要•等待•不合格件的返修等（2）浪费的种类1）制作过剩的浪费2）等待的浪费3）搬运的浪费4）加工及加工本身的浪费5）库存的浪费6）动作的浪费7）不合格件及返修的浪费问题：什么叫做制作过剩？（3）“制作过剩的浪费”的担心——它掩盖很多问题（改善的需求）没有附加价值的作业，但在目前工作条件下还必须得做•去取零件•包装零件等1）“制作过剩的浪费”将会造成重复浪费（第二次浪费）①材料、零件的提前占用②电及压缩空气等的能源浪费③托板及工具箱等增加④搬运车辆及叉车等增加2）“制作过剩的浪费”想法产生的缘由：①对机械故障、不合格产生及缺勤等问题的担心②怕负荷量出现偏差③一味地追求错误运转率的提高、表面能率的提高（后面再述）④认为停线是一种错误⑤我们人多⑥计划的不好3.能率的想法能率……评价生产效率的“尺度”————在一定的时间范围内一个人生产多少件———生产量（合格品）100能率=———————————×————————————人员×工作时间（工时）平均标准的每个人的产值问题：“哪个是真正的能率”（1）表面的能率和真正的能率需要数100个/日10人10人100个120个10人9人100个100个（2）整体效率和个人能率只是每个人的能率都提高了也没用首先应该考虑整体效率的提高（3）稼动率和可动率1）稼动率……加工后道工序所需（与销售有关系）产量相对其设备能力满负荷状态下正常工作时间的比例。稼动率应根据销售情况来定，也可能超过100%，也可能不到100%。2）可动率……在让设备运转时（看板进来时）的正常运转状态的概率。相当于设备及其维修保养带来的可靠性，当然是100%最理想的了。问题：只是提高制造部门的稼动率的话，会出现什么情况？（4）提高能率和提高劳动强度有什么不同？1）把劳动变成工作……丰田生产方式2）提高劳动强度的含义Ⅳ.丰田生产方式的特性1.一般生产方式的问题点...