运输安全技术规范第一章通用部分同机电专业第二章副井提升一、副井口安全设施１、立井使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。2、安全门处于关闭状态时，在外力作用下安全门的移动不得大于５０毫米。3、副井口出车侧必须在对称道岔道尖外2米处应安装反向阻车器。二、副井井口操车设备1、各转动、活动部件必须处于灵活状态，不得有卡滞现象。2、托罐装置复位弹簧不断裂，不疲劳，状况良好。3、阻爪应处于同一水平面，误差不超过±3mm。阻车器阻爪不能停留在中间位置，推车机能够进罐的应与提升信号联锁。4、罐座安装牢固，动作灵活，无卡阻。罐座支承爪平面高低偏差不超过2mm，落罐时接触均匀。5、罐笼在罐座上时，罐笼内外轨道接头轨面高低偏差进车侧不超过±03mm,出车侧不超过±30mm。6、摇台主轴润滑良好，转动灵活。主梁无断裂，无严重锈蚀。摇台与罐笼轨道接头左右错差不超过3mm。摇台抬起后，罐笼运行与摇台无干涉。7、操作机构灵活可靠，风压或液压装置不泄漏。第三章平巷运输一、电机车运输1、电机车司机必须熟悉和遵守《煤矿安全规程》有关运输作业的条款和《操作规程》的各项规定。必须经培训考试取得合格证，持证上岗，并携带瓦斯便携仪。2、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。3、操作时，司机保持的正常姿态是：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值。5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔将车轮掩住。6、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行及线路状况，存在问题等，并对电机车认真进行如下检查：1）司机室应有完好的顶棚和门链；2）手闸及撒砂装置灵活可靠；3）照明灯应明亮，警铃声音应清晰、洪亮；4）在切断电源的情况下，转动换向器和操作手把应灵活，闭锁应可靠；5）架线弓起落应灵活。7、检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置中，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不得使用该机车。8、向机车各注油点应按注油表的规定加注适量的合格润滑油，砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。9、开车前应认真检查车辆组列、装载等情况，有下列情况之一时，司机不得开车。各车的连接不正常；牵引数超过规定；矿车上装载的物料的轮廓不准超过牵引机车的轮廓尺寸；列车的机车上及车辆上违章乘坐人员；运送爆炸物、易燃性或腐蚀性物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定；存在其它影响安全的隐患。10、正常运行时，机车必须在列车前端（调车和处理事故时，不受此限）。如果用机车推行车辆，司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。对车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。11、行驶中，司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等，细心操作。12、两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。13、列车行驶速度不得超过4米／秒；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2米／秒；车场调车时不得超过1.5米／秒。14、接近风门、巷道口、洞室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面有人、有机车或视线有障碍物时，都必须减低速度，并发出警号。各生产矿井和在建矿井在制定司机操作规程时必须明确指出必须减速行车的区段。15、列车出现故障或发生不正...
