省道S303线石鹤公路新关大桥改造工程A6标段施工技术方案一、工程简介：位于S303线K6+835新关大桥建于二十世纪五十年代，原为石墩台钢桁架木面桥，1966年改建为6孔不等跨双曲拱桥，1997年对主拱圈及桥面进行了加固改造，设计标准通行荷载：汽-20、挂-100，车道宽度由原来的净6m，加宽至净7m，桥面两侧增设1.25m的人行道，桥面全宽由原来的6.5米加宽到10m。经长沙理工大公路工程试验检测中心对本桥的检测，静载试压，主要存在的问题：桥面多处破损，伸缩缝失效，桥面积水，桥台桥面沉陷，皂市台桥面大面积下沉积水严重无法排水。二、设计概况：本桥采用主拱圈加固及其加载和拱上填腹换填及其卸、加载改造的办法，解除病害，提高承载力。即拆除部分拱上建筑，保留主拱圈与桥台。桥台桥面设计采取不换填U型台内填料直接浇筑C40钢筋混凝土盖板，对原有桥台经局部换填后在其上增设钢筋砼台纵帽梁4根（每台二根），桥台搭板横梁2根（每台一根），在拱肋位置植入悬挂全丝杆件，有三重作用：其一、拱肋加固抗剪保证；其二、悬挂钢筋支承作用；其三、悬挂模板作用。在桥台进行拱上填料卸载和回填后，进行C20砼调平，再在0#桥台上面现浇C40砼13.3m简支梁板，6#桥台现浇桥台盖板，使整个桥面形成“肋形楼盖”结构，使桥梁成为一个整体，共同承受荷载。改造后的桥梁宽10.9米，其中行车道宽7.5米，人行道各1.5m，栏杆各0.2m。桥梁全长162.53米，设计荷载汽车-20级，挂车-100。三、主要工程量C30主拱圈加固190.5m3，C15小石子砌片石拱上填料换填720m3，C40桥面挑梁预制66根，C20现浇桥面垫层99.61m3，C40现浇桥面铺装258.6m3,C40现浇简支梁及台盖板98.8m3,C30现浇人行道113.6m3，C30人行道预制186块，其余工程量详见施工图工程量汇总表。四、分项工程施工顺序1．分项工程施工顺序根据本工程特点具体施工顺序如下：主要分项工程施工顺序为：钢管支架搭设拱圈锚固植筋拱肋加固拱板封箱半幅护栏拆除拱顶段5m范围内填料挖除拱顶植筋拱顶加固砼拱脚段拱上填料挖除拱脚段换填片石砌体桥面调平垫层现浇挑梁预制及安装伸缩缝安装桥面钢筋制作安装桥面铺装砼人行道板预制及安装现浇人行道现浇护栏砼预制立柱安装。2．全桥主要项目施工工艺流程图如下：挑梁、护栏钢管支架搭设及人行道预制拱圈植筋拱波砼浇筑封箱板砼浇筑拱上填料挖除拱上填料回填人行道预制安装及桥面系工程附属工程竣工验收五、进度计划安排施工准备：2011年11月5日～2011年11月10日，工期5天；钢管支架搭设:2011年11月10日～2012年1月10日，工期60天；锚固值筋：2011年11月15日～2012年1月15日，工期60天；拱波加固：2011年11月20日～2012年1月20日，工期60天；拱板封箱：2011年11月25日～2012年1月25日，工期60天；半幅护栏拆除：2012年2月1日～2012年2月5日，工期5天；拱顶填料挖除：2012年2月1日～2012年2月5日，工期180天；拱顶植筋：2012年3月1日～2012年7月30日，工期150天；拱顶加固砼：2012年8月1日～2012年10月30日，工期90天；拱脚填料挖除：2012年8月1日～2012年10月30日，工期90天；拱脚片石砌体：2012年9月1日～2012年11月30日，工期90天；桥面调平层：2012年10月1日～2012年3月30日，工期180天；现浇挑梁预制及安装：2012年11月1日～2012年12月31日，工期60天。伸缩缝安装：2012年10月1日～2012年3月30日，工期180天；桥面：2012年10月1日～2012年3月30日，工期180天；桥面调平层：2012年10月1日～2012年3月30日，工期180天；注：以上工期按排不包括拱片及桥面板支架拆除时间。六、项目经理部组织机构设置为优质按期完成该桥梁的施工任务，我们将组建一支有水平、有能力、有建造同类桥梁实际经验的领导及施工人员，组成以项目经理牵头的领导组织机构，对该工程质量、安全、工期进行总体安排及控制。项目经理部拟设项目经理1人，技术负责1人，生产调度1人，项目部内设计划财务、物资设备、技术测量、质量安全、试验办公室五个职能部门。七、施工队设置及劳力安排根椐该桥的工程量，对该座桥设置施工生产总调度一名，主管下设队施工中的质量、安全及每道工序的衔接。同时下设砼队长一名（施工人员6人）负责砼的浇筑：木工队长...
