ST60/15塔式起重机安装方案(工艺)编制:------校核:------审批:---------------------------有限公司二零一零年十一月一、编制依据:1
《起重机安装工程施工及验收规范》(GB50278-98)2
《电器装置安装施工及验收规范》(GB50256-96)3
《起重机械安装规程》(GB6067-85)4
《工程建设安装工程起重施工规范》(HG20201-2000)5
《起重机械试验规范和程序》(GB5905-86)6
ST60/15塔式起重机安装使用说明7
北京----
施工组织设计8
北京----
施工二、工程概况2
1工程主要参建单位建设单位:北京市-----------------有限公司设计单位:北京---------------有限责任公司监理单位:-----------------------监理公司施工单位:北京---------------有限责任公司2
2工程概况------南路站是地铁99号线与地铁66号线的换乘车站,两线车站主体平行设置,通道换乘
车站位于现状东西向---路与规划南北向---路南沿道路交汇处的路口南侧,车站主体呈南北走向,车站东北侧为---大厦及住宅,西北侧为---集团办公楼及住宅,西南侧为公园绿地,东南侧为规划商业区及6层居民楼
车站周边场地较为开阔,车站周边除了北侧现况----路下方有多条管线外,其余范围管线较少
99号线车站主体结构采用明挖顺做法施工,结构型式为地下二层三跨箱形框架结构,岛是站台;现66号线车站主体结构已施工完毕,车站南端原商业开发及风道结构受66号新建车站影响,建筑方案重新设计,现只施工风道结构地下二层部分
本方案施工范围为66号线与66号线车站合建段围护桩施工
9号线车站结构全长258
95m;车站标准段宽度为20
7m,底板平均埋深为16
16号线车站结构