路基工程施工技术交底VIP免费

安徽路桥宣狸路改建工程L4标路基工程施工技术交底一、路基标准横断面概况路基采用双向四车道一级公路标准横断面，路基宽24.5m，其组成为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含路缘带0.5m）+2×3.75m行车道+3m中间带（含2m中央分隔带+路缘带2×0.5m）+2×3.75行车道+2.5硬路肩(含右侧路缘带0.75m)+0.75m土路肩。路面横坡坡度为2％，土路肩横坡坡度为4％。二、路基超高本标段共设超高5处，最大超高2％，旋转轴为中央分隔带两侧边缘线，将两侧行车道和硬路肩分别绕中央分隔带边缘各自旋转，使之各自成为独立的单向超高断面，土路肩不超高。超高过度方式采用线性渐变方式。超高设置一览表序号超高过渡段起讫桩号L（m）L1（m）L2（m）i(％)左侧横破（％）右侧横坡（％）11K21+944.~K22+04910552.552.522-2K22+382~K22+48710552.552.522K22+818~K22+9038542.542.52-22K23+458~K23+5438542.542.533K24+524~K24+63911557.557.522-2K24+902~K25+01711557.557.544K25+413~K25+52811557.557.52-22K25+672~K25+78711557.557.555K25+787~K25+91212562.562.522-2K26+098~K26+22312562.562.5三、路基边坡1、填方边坡2、挖方边坡3、半填半挖路段边坡四、路基压实标准与压实度及路基填料要求1、一般路基填料为了使路基获得足够的强度、稳定性和抗变形能力，保证路基路面的综合服务水平。路基填料，必行进行野外试验，不得使得淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。应采取晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理，经检查合格后方可使用。路基土源由地方提供，考虑到不利季节施工等因素，结合土质，为保证填筑后路基的强度和稳定，满足压实度及施工要求，本次设计针对部分路基土进行掺加石灰处理。路基压实标准及填料最小强度表分类路床顶面以下深度（㎝）压实度（％）填料最小强度（CBR）（％）上路床0~30≥968下路床30~80≥965上路提80~150≥944下路堤＞150≥933土路肩≥903零填及路堑路床0~30≥96330~80≥965注：表列压实度系按《公路土工试验规定》（JTJ051）中重型击试验法求得的最大干密度的压实度。2、土石混合料土石混合料中石块的含量应小于50％，膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。天然土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3，石料为强分化石料或软质石料时，石料最大粒径不得大于压实层厚。3、膨胀土处理K22+400-K37+400局部土源存在弱膨胀性，施工过程中若发现膨胀土，应在取土坑掺灰改性处理，掺灰比例有试验确定，处理后膨胀总率不超过0.7，方可作为路基填料。五、不同类型路基处理方式1、填方段路基处理填方路基路段注意事项：（1）路基施工前开挖两侧临时排水沟，降低水位，并与永久排水设施相结合。（2）路基填筑前先清除表土、耕值土，翻松掺灰处理，提高路基强度；沿河、沟塘路段，应清淤干净、彻底，特别注意对暗塘的处理，沿线发现暗塘现象时应及时与设计人员连续，现场确定处理方案。（3）路基填筑必须根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量应控制在最佳压实含水量±2%之内。采用机械压实时，分层的最大松浦厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。（4）路堤填土宽度每侧应宽于填土设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后消坡。填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。若原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实符合规定之后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。(5)地面横坡陡于1:5时，原地面应按设计要求挖台阶，并用小型夯实机加以夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。（6）若填方分几个作业段施工，两段交界处，如不在同一时间填筑，则先填低段，应按1:1坡度分层预留台阶。若两个低段同时填，则应分层交叉交叠衔接，其搭接长度，不得小于2米。2、挖方段路基处理挖方段路基处理注意事项：（1）对开挖出的适用材料，应用于...