灌注桩施工平台作业指导书VIP免费

灌注桩施工平台作业指导书一、工程地质概况略二、主要施工方法2.1工艺流程图2.2施工准备1．）采购搭设平台所需要材料；2．）组织人员对码头地质情况进行实地探测，在低潮位时，采用探杆、测绳、水准仪，经纬仪、小船等工具探测码头及引桥地质状况。根据探测成果显示，1#栈桥地质基础为裸露岩石，无覆盖层；3．）沿1#栈桥轴线偏西方向2.5m做一条宽4~6m宽的行车施工平台材料准备圆木、钢管，槽钢施工放样定出平台轴线位置、灌注桩桩位铺设施工道路施工技术交底人员组织分工安全教育、培训施工程序技术质量要求求搭设平台平台验收通过布置打桩机道到1#栈桥施工平台南侧边缘，行车道坡度为1:10，至栈桥平台边缘处行车道高程要达到▽8.0m；4．）组织人员对类似工程施工平台进行观摩、研究。2.31#栈桥施工平台搭设由于1#栈桥地质基础为裸露岩石，无覆盖层，若采用木桩做平台立柱，木桩无法稳固。因此该部施工平台采用钢结构框架，考虑到1#栈桥偏轴线向西地质相对较好，施工方便，故平台轴线向东偏离栈桥轴线2.5m。施工平台顶标高为▽8.0m，宽为4m、长为13m。用φ200的钢管做平台立柱，沿平台轴线方向钢管间距为5米，与平台轴线垂直方向钢管间距为1.5m。钢管顶标高为▽7.6m，上面用40cm×40cm×1cm铁板焊接，沿平台轴线方向在铁板上架设20#槽钢做纵梁，在20#槽钢上放置10#槽钢做横梁，横梁间距为70cm。20#槽钢与10#槽钢采用双面焊接。用8#铁丝把4cm厚的木板绑扎在10#槽钢上（详见1#栈桥施工平台图）。2.42#栈桥施工平台搭设2#栈桥基础顶标高较高，低潮时可显露出来，表面淤泥淤积较厚，平台搭设相对较易。此部分平台采用木结构形式。平台顶标高为▽8.0m,宽为4m，平台开始段做成1:10斜坡，便于工程车从防汛堤内侧平台通向施工平台。平台立柱分四排，木桩间距为40~50cm，排距为1.6~1.8m，立柱上用φ200~250mm的圆木沿立柱方向做纵梁，纵梁上放置φ150~200的圆木做横梁，横梁间距为0.5m，用铁钉把厚4cm木板固定横梁上。平台搭至灌注桩桩位处要适当加宽，加固，要满足钻机支架架设空间。各木构件之间用马簧钉连接。2.5码头施工平台搭设码头地质基础覆盖层，中间位置较薄，向两侧覆盖层逐渐变厚由于码头部位水位较深，如用木头做平台立柱，单根长度不够，需两根木头对接，虽然其抗压强度可以满足施工要求，但其抗剪，抗弯强度差，不能满足施工要求，容易出现失稳现象。因此码头施工平台拟采用钢结构形式。施工平台沿轴线①、②、③、--------⒃进行搭设，通过角钢和槽钢连接，使平台连成一个整体，沿码头四周搭设施工通道。平台顶标高为▽8.0m。平台立柱由φ127以上的钢管组成，钢管长度不够采用对焊接长，立柱沿栈桥方向间距为2.5~3.0m，立柱排间距为2.2~3.0m，在立柱顶上焊接15cm×15cm厚10mm的铁板，沿栈桥方向在铁板上背靠背焊接两根16#以上槽钢做纵梁，纵梁上固定φ150~200mm圆木做横梁，横梁间距为40cm,再用铁钉把厚4cm的木板固定在横梁上。平台四周设防护栏，防护栏不得低于1.05m,在平台四周设立红旗及夜间警示灯，以免外来船只碰撞（具体详见码头施工平台图）。三、质量保证措施3.1施工平台抗压、抗弯强度校核计算由于1#栈桥施工平台所用的立柱钢管等较码头施工平台大，其强度大于码头施工平台，故只要校核码头施工平台的抗压强度及其稳定性。3.2钢管荷载受力分析平台承重来自钻机、人、木板、圆木、槽钢等重量，并考虑到1.5的附加系数作为水流冲击、风力影响及钻机作业时加速向上提升钻头等的力作用。钢管受力是通过木板，圆木、槽钢传递的。根据现场施工情况和施工图分析，平台承重至少同时传递到18根钢管上，为安全起见，排除各种因素影响，假定平台承重由10根管子同时承担。平台承重包括：钻机4t；10个人重0.75t;圆木、方木板等其他活荷载2.7t,总重为7.45t，考虑1.5系数后总重为11.175t。则每根管子受力为1.1175t。3.3φ127钢管（壁厚为6mm）稳定性计算3.3.1钢管的截面惯性半径为i=√I/A=√π×（D4-d4）/64A=42.8mm钢管按二端固定,长度按15m计，查表得u=0.5λ=Ul/I=0.5×1500/42.8=175查表：φ＝0.24σ＝F/A=1117.5/A=3.26ｍpaφ[σ]=0.24*160=38.4mpa由于σ≤φ[σ]所以φ127钢管...