施工总结东北XX路桥集团于2004年4月中标瓦房店城八线路基二标段。于4月21日进入工地，经过16个月的奋战于2005年8月份工程主体工程基本完成。并于2005年10月末交工验收。原中标价格3174万元，变更线路核定标价2845万元，设计变更及增加预算1180万元，初步结算4025万元。利润估算在400万元左右。现将工程做一下简单总结。一，瓦房店城八公路第二合同段的基本概况。（一）项目位置城八公路（瓦房店至长兴岛段）第二合同段东起瓦房店市的双房身，途经大李屯、老田沟、石屯和大四川，西至城八公路与沈大高速公路交叉跨线桥。（二）地形与地质情况本项目位于辽宁省中部沿海地区。区域内地貌形态属于平原微丘区，路线所经地区以旱田、荒山,河道为主。该地区工程地质条件比较简单，上部覆盖为亚粘土，下为碎石土，层厚一般为2-3米，局部路段较厚。基岩进埋深较浅，有的路段直接出露。下伏基岩为沉积岩，岩质以泥质砂岩、泥岩为主。根据国家地震烈度区划图标定，大连瓦房店地区基本烈度为Ⅶ度。（三）气象与水文简况瓦房店地处北半球中纬度亚洲大陆东部温带大陆性季风气候区，属于暖温度湿润河北气候区。年降雨量一般为580-750毫米，主要降雨月份6-8月，最大冻土深度为110厘米。二，完成的主要工程量按照中标通知书的要求于2004年4月15日开始施工，至2005年10月25日交工验收。完成的主要工程量如下：1、路基工程本合同段路线起点桩号为K57+900，终点桩号为K67+678.411，其中长链107米短链9米，全长9.87公里。挖方总量为945447立方米(不计算在路基土石方内的挖方379025立米)，其中挖土方128721立方米，挖软石8857立方米，挖次坚岩47871立方米,挖坚岩380973立方米，填方总量为671393立米（其中外购石方、砂砾、矿渣253060立方米）。弃方总量为467550立米（不计算在路基土方中的弃方349349立方米）。详情见附表。2，桥涵工程完成构造物47座，其中小桥20座，箱涵一座，板涵6道，主线管涵20道。详情见附表。3，排水及防护工程本合同段路基防护工程形式主要有路肩挡土墙、片石护坡几种形全线路基排水系统由纵向排水沟、石砌边沟、截水沟、急流槽、过道涵等组成.(1)档墙完成12658延长米（2）浆砌边沟，浆砌排水沟，浆砌截水沟，浆砌急流槽合计完成10091延长米。三，施工组织机构设置及负责人名单（一）经理部主要成员：项目经理：XX一级项目经理总工程师：XX工程师桥涵：XX（兼）路基：XX工程师内业：XX工程师试验检测：XX工程师质量：XX工程师（二）项目经理部各部门职责分工如下：工程技术部：负责工程技术管理、安全生产管理及生产高度、计划、计量、合同管理；质量检查部：负责质量监督、质量检测及质量问题处理；试验室：负责试验和试验检测工作；材料设备部：负责材料供应和设备管理；办公室：负责经理部的后勤工作及对外协调工作；财务部：负责财务管理、费用控制；路基施工处：负责本合同段路基土石方工程的施工；桥涵施工处：负责本合同段桥梁、涵洞及排水防护工程的施工。梁板及小构件预制厂：负责本合同段空心板和实心板（含盖板）的集中预制及小构件的集中预制。（三）基层施工队路基4个施工队桥涵5个施工队防护工程7个施工队四，施工工艺、方法、技术措施，冬雨季施工情况，新工艺，新材料，新结构，新设备应用情况(一)，路基工程的施工方案和施工方法本合同段路基挖方总量为1134120立方米，其中挖土方104121立方米，挖软石8857立方米，挖次坚岩47871,立方米，挖坚岩380973立方米，挖档墙淤泥捍砂12209立方米，不计算在路基土方中的挖方177961立方米。路基填方为689072立方米，其中抛石砂砾128339立方米。弃方441873立方米（不计算在路基土方中的弃方349349立方米。）1，路基挖方的施工方法：（1）原路基挖台阶本段有部分路基是原有旧路加宽，为保证新旧路基结合在施工中将原路基边坡在清除表土后挖成台阶，在开挖前做好排水设施。挖台阶施工过程中要自上而下分层下挖，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，严禁用爆破法施工或掏洞取土。每个台阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向内坡度2-4%，横坡台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶，必要时采用人工挖台阶和修整，台阶要挖至原地...
