澄林路三标工程安全自查自纠情况汇报铜仁至威宁高速公路毕节至威宁段第七合同段(安全生产自检自查)情况汇报毕威高速公路第七合同段二0一一年一月十二日安全生产自查自纠情况汇报XX市高速公路开发总公司:为克服冬季施工环境恶劣对安全工作带来的影响,杜绝我部施工中安全事故的发生,确保我部施工人员在工作和日常生活中的安全,我部根据毕高总司通[2011]02号文件精神,组织相关人员对我部所属施工现场和人员驻地进行了一次安全隐患排查,现将我部自查自纠情况汇报如下:一、施工现场:1、路基施工:我部在凝冻期间,禁止了高边坡开挖施工,对边坡存在的危石、悬石,要求施工班组及时的逐一进行清理
2、桥梁施工:我部施工范围内主要桥梁有天桥特大桥、笔架山大桥、公鸡山大桥、凉水井大桥和一座互通立交,除天桥特大桥1X墩、笔架山大桥1X、2X、3X、4X孔桩开挖未完成外,其余孔桩已开挖完成,在施工的孔桩孔口已按要求设置了安全防护,人员安全防护用品佩戴齐全,起吊设备装置灵敏可靠,起吊钢丝绳满足施工安全要求,超过10米的孔桩设置了2
2千瓦鼓风机进行通风,保证了孔内空气质量
完工的孔桩采用竹跳板盖严,设置了安全警示标志标牌;桥梁墩柱施工搭设的脚手架,步距和间距按设计要求进行搭设,并按要求设置斜撑、剪刀撑和缆风绳,保证架体稳定性,脚手架上无乱堆放第1页共3页构件、杂物现象,施工作业按要求搭设了工作平台,安全通道采用竹跳板进行铺设,用铁丝进行固定,无探头板现象,临边安全防护设置齐全,并设置安全爬梯供施工人员上下
凝冻天气要求施工班组禁止进行高空作业,避免发生高空坠落事故
3、隧道施工:隧道按要求进行弱爆破、短进尺、勤支护,将掌子面与二衬距离控制在150米范围内,由于我部隧道地质地形复杂,可能出现溶洞和残余矿洞,针对这一特殊情况,我部要求安全员和现场技术员严格做好隧道洞顶沉降观测,发现隐患及时报告,并迅速撤出洞内人员,消除