车辆段关于XX年安全生产工作的决定（工班长及以上管理人员掌握内容）一、安全目标（一）杜绝生产性轻伤及其以上责任事故。（二）杜绝一般c类及其以上铁路交通责任事故。（三）杜绝机械设备事故及各类火灾事故。（四）杜绝安全隐患失察失管和全员共防不作为行为。（五）一般d类铁路交通责任事故控制在1起内。二、安全管理重点（一）人身安全管理1、段、车间、工班要开展充分的安全预想，认真梳理各项作业中可能危及人身和行车安全的作业关键点，有针对性地制定具体的安全卡控措施，并严格落实。具体要求：段结合安全隐患、恶劣天气、设备设施等，分工种对各项作业的每个环节进行认真梳理，明确共性的作业关键点，同时制定具体的安全卡控措施；车间要结合各站点（区域）的现场隐患、设备设施、作业内容、作业特点、年龄大、有疾病重点人员等情况，对现场作业的每个环节进行细致梳理，明确本车间共性的作业关键点，制定更为细化、具体的安全卡控措施；工班要根据本站点（班组分管区域）现场隐患、包保设备设施、当班天气、人员调换班、现场作业、年龄大、有疾病重点人员等，梳理出本班组作业关键点，制定符合班组工作实际的安全卡控措施。工班长要加强作业现场管理，对职工作业标准、人规、安全自互联保执行情况加强监管。个人因自身违章或自保不到位受伤的，伤愈后对其个人和互联保责任人，严格按公司有关规定进行问责。2、提高班前会质量。段、车间各级管理人员，要加强对各工班班前会的监督、指导，确保参加班前会的覆盖面。要求班长接班前必须开展充分的安全预想，班前会要结合当班天气、站场隐患、现场作业主要安全技术卡控环节等对当班工作进行针对性的布置，同时要明确作业人员分工及岗位安全注意事项。班组人员因年休、请假、调换班等发生互联保关系变化时，要第1页共12页及时给予明确，并在班前会记录上如实记录。3、规范临时性作业和非正常作业管理（1）临时性作业，要严格落实《车辆段检修车间临时性任务制度》的规定，作业前要分析可能存在的安全风险，制订作业方案，明确作业现场负责人，明确作业人员分工、明确互联保对象与内容、明确安全卡控措施，并对全体作业人员进行贯彻，严格监督、落实。（2）列检现场处理故障时，车间值班、跟班人员或工班长要有安全敏感性，及时预想可能存在的安全风险，并布置针对性安全防范措施，现场严格落实。（3）强化实作培训安全管理。段制定实作培训、考核安全防范措施，要求实作培训、考核前必须对参培人员进行安全宣贯，操作中严格监督落实。在日常实作培训、考核中凡发现违反“人规”的行为，一律按“三违”处理。4、严格落实《车辆段非生产性人身伤害预防措施》，上、下班途中要乘坐有营运资质的交通工具，并做好工作区域内的防滑、防摔工作，管理人员加强日常教育、检查，不断提高职工自保意识。（二）行车安全管理1、列检检车作业要严格按照铁运技管〔20XX〕10号文规定的技检范围和质量标准进行作业，严禁简化作业程序，防止漏检、漏修。同时，要对车辆悬挂件、车钩、制动软管、折角塞门、车门捆绑加固、k型车底开门等关键部位进行重点检查，确保车辆运用安全。2、车辆检修作业要严格按工艺、标准执行，确保走行部、制动系统、k型车底开门系统状态良好。要严格落实“三检一验”制度和质量对规检查，必须做到：操作者对车辆或零部件进行自检，工班长进行复检，质检员再次检查，验收员按规定的标准进行检查验收。未经验收或验收不合格的车辆不得出段。3、段、车间管理人员要严格执行《车辆段管理人员重车巡检制度》，积极开展重车巡检，切实提高对职工检车作业质量的监督、把控力度。同时，要严格落实《车辆段假设故障管理第2页共12页办法》，提高针对性，切实增强职工对检车、检修关键点的卡控意识和能力。（三）设备安全管理1、段完善各类设备操作规程，落实设备包保制度，禁止非设备操作人员操纵设备。2、各车间严格落实设备维护、保养制度，定期对设备进行维护、保养，安全阀、仪表等安全装置必须按规定定期校验。检修车间设备操作人员操纵设备前必须对设备进行开机前检查，确认正常后，再开机进行空载试验。3、建立设备故障、...
