大副业务大全培训资料VIP免费

第十九章大副业务大全初做大副那天,接公司通知去广东上船,在车上三天两夜由于紧张加激动未能睡好时货已经快要装完了,简单办完交接手续后交班大副就走了.他突然脑子一片空白习的东西什么也想不起来了.想到马上就要调水尺,他的汗水不觉湿透了衣裳无奈之下只好打电话向前任姚大副求救,幸好姚大副不厌其烦有问必答船了,看了看前后水尺,吃水差符合要求.办完交接手续已是半夜又要离港,离完港回房间后他整个人就虚脱了,脱下浑身湿透的衣服,赶紧冲了个澡值班的时间,连忙上了驾驶台.刚出航道船长还在驾驶台,看见他上来就说:你先休息吧来值.他满怀感激的谢过船长回到房间,这个时候才有时间看看自己的新房间匆忙整理了一下床铺赶紧躺了下来,只感觉脑子里嗡嗡乱响,很久才平复下来了一会他想起自己的行李箱还没打开,那里有他的笔记本.他喜欢记笔记,那里面有他实习时记录的很多东西.靠岸卸货时有空他仔仔细细看了看笔记,又查阅了一下前任留下的装卸计划和水尺交接单,这个时候才终于静下心来,也终于理清了头绪.现把他的笔记整理如下,供给同行们或新任大副们参摩学习.1.首先根据时间选择需要采用的装载水线,如;汕头以北的中国沿海：热带：自日至10月31日；夏季：自11月1日至4月15日.选择好装载水线后查阅本船装载手册,看看该水线处船舶排水量是多少夏季载重线为8.25M,该处排水量为20503T.然后量取本船淡水,压载水,存油量是多少?以及本船常数C,空船重量数据般国内港口对秦皇岛港做的常数都承认,空船重量在本船装载手册里可以查到以上数据都有了即可算出本航次可以装载的货量.即:净载重量=总排水量-空船重量-常数-淡水-压载水-油重然后根据该货量配载装舱在装载手册里可以查到本船总仓容以及各分仓仓容,用总舱容除以分仓仓容即得该仓仓容百分比.用净载重量除以该仓容百分比即可确定该仓预配货量.确定其他舱货量相同.注意:按仓容百分比计算后所得货量一般会中垂,为减轻中垂保障船舶总纵强度,可把中间舱的货量分两百吨给前后舱.装货时如果本港只能一个舱装货,而本船是三个舱,可按二舱,三舱,一舱顺序装载,两轮装完.一舱和三舱各留几百吨用来调水尺,一般水尺为尾倾30-50公分为宜.装前可先请示船长.水尺在30公分内计算时可省略纵倾修正.2.观察实际吃水的方法:当水线达到数字底边时,表示实际吃水为该数字所表明的数值.当水线刚好淹没该数字时,表示实际吃水为该数字所表明的数值加上相应字高度及两数字间距均为10公分.)当水线达到数字中间时,表示实际吃水为该数字所表明的数值加上相应字高的一半分)水面有波动时,应取其瞬间静止时的值并观测数次,取其平均值.1.压载水管理靠好码头若是装货要抓紧时间书面通知机舱排空扫净各底仓压载水,及时测量里有数.边舱一般人工放空就行.若是卸货可先等卸三分之一货时再压水,一般底仓可自压,然后用泵补满2.垃圾薄管理每个港口都会有人来船收垃圾费,在此时一定记得要来人提供海事局的船舶污染物接收处理证明.船舶污染物接收单位接收船舶污染物时,应当向船舶出具(污染物接收单证签字确认.船舶凭(污染物接收单证)向海事管理机构办理(污染物接收证明),并将污染物接收证明保存在相应的记录簿中.使用完毕的船舶垃圾记录簿在船上保留2年.附录:货物装载知识一.船舶稳性的计算和调整初稳性高度的计算GM：A》初稳性高度的计算GM=KM-KG=KM-∑PI×ZI/△（KM值可根据船舶的平均吃水查得，ZI的高度一般是取舱容中心高度为舱内载荷的重心高度。）B》几种情况对初稳性高度的影响：1．自由液面对初稳性高度的影响：GM=GM0-ΔGMF=GM0-∑（ρi*ixi/△）2．悬挂载荷对初稳性高度的影响：GM=GM0-ΔGM=GM0-P*L/△3．少量载荷变动对初稳性高度的影响：即是不超过排水量10%的船舶装载重量的变化，有以下二种计算方法：A．近似计算法：GM=GM0+∑［PI×〔KG0-ZI〕］/〔△+∑PI〕B．较准确的计算法：GM=GM0+PI×（DM+P/200TPC-ZI-GM0）/（△+PI〕二.船舶装载能力的计算船舶的载货能力是随航行区域，所处季节期，航程长短，航线港口水深是否受到限制等而变化，每个航次都需根据以上条件的不同通过计算帮才能确定：1:船舶的总载重量的确定:A:船舶的吃水不受限制时的总载重量的确定:利用<<载重线海图>>根...