祥瑞新城车库蜂巢芯楼盖及空心楼盖施工方案一、编制依据1、《祥瑞新城设计施工图纸》2、《人民防空工程施工及验收规范》CB50134-20043、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20015、《重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术通告》（一、二、三号令）6、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20087、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20018、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2001）9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（二○○九年五月十三日）10、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）11、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）12、《现浇混凝土空心楼盖技术规程》（CECS175-2004）二、工程概况祥瑞新城地下车库为地面1层，地下1层，建筑面积：约12500m2，车库屋面覆土厚度为1.1~2m。一层非人防区楼板采用350厚及600厚两种蜂巢芯楼盖，一层人防区楼板和车库屋面采用500厚薄璧方箱空心楼盖。针对本工程的蜂巢芯楼盖和薄璧方箱空心楼盖，特编制本安全专项施工方案。三、方案设想本工程项目为拆迁还建房，由于前期拆迁、图纸设计、场地移交等多方面因素的影响，工期非常紧张；再有就是车库和商业区层高比较高，单层面积比较大，如果主楼与车库及商业区一起施工，势必将3b、4#及5#主楼的工期延误。为不影响总工期，3b栋主楼与车库相交处及4#、5#主楼与车库及商业区交接处预留梁板插筋留施工缝，主楼往前赶，车库及商业区拖后施工。因为本车库长宽尺寸较大，根据车库的长宽、设计变形缝的位置设置后浇膨胀增强带，后浇膨胀增强带宽1500mm，将车库一层板分为4块、二层分为6块，采用各块平行施工。4#楼及5#楼的商业部分以主楼为界各分为两块施工。车库施工分区图见下图：四、具体方案1、室内土石方清运及场地平整因为本车库现有地面绝大部分为中风化砂岩，车库基础水钻及切割开挖出的石块不适于用做回填，应在搭设满堂支撑架之前的运出场地（因为车库楼层净空不大，若待楼板施工完成后再运土石方，土方机械的操作净空将不够，尤其是在8a轴线和13a轴线有人防封堵洞口处，净高只有2.5m，挖掘机和土方车无法通过，所以在搭设模板支撑架之前应将石块清运出场），车库主体完工后进行地面施工前，进行室内回填时用小型车辆从场外运土进车库进行回填。基础砼浇筑完成后将场区基础开挖产生的土方就地整平夯实，并测量地面标高，确保地面标小于设计地面标高减去建筑面层厚度，以便于楼层施工时搭设模板支撑架，以及尽量减少今后在地下室内机械平场。2、主楼施工时预留插筋主楼结构施工时应先根据车库蜂巢芯布盒图、空心楼板布盒图以及车库楼面的坡度，在主楼墙柱及梁模板上准确弹出与之相对应的车库楼板底线、顶线、肋梁线以及空心楼板的芯模位置（此项工作是为了确保在芯模之间的上下层钢筋能对应上，以便于拉结上下层钢筋网的拉钩无障碍物），再根据梁板配筋图在主楼墙柱及梁模板上画出梁板钢筋的准确位置（空心楼盖的钢筋可根据芯模位置做适当调整），然后钻车库梁板钢筋插筋孔、插好车库梁板预留钢筋，插车库梁板预留钢筋应注意确保钢筋的锚固长度必须符合设计要求，同时伸出端应采用横向水平钢管与每根预留钢筋绑扎牢固，使其连成整体，避免预留钢筋在砼振捣时偏位、滑动甚至掉出来。在施工车库结构时应将施工缝处砼表面凿毛、钢筋理顺并将钢筋上的水泥浆及其他污垢清理干净。3、蜂巢芯及空心楼盖施工方案本工程在一层车库非人防区约2500m2设计为的蜂巢芯楼盖，一层人防区及全部屋面约10000m2设计为薄璧方箱空心楼盖。钢筋混凝土墙体及柱的施工方案按原施工组织设计、钢筋专项方案以及模板专项方案施工，本方案仅针对蜂巢芯及空心楼盖。3.1蜂巢芯现浇密肋楼盖及薄壁方箱空心楼盖的施工工艺流程见下图：楼盖支模架及模板安装并自检暗梁、柱帽钢筋及保护层垫块安装钢筋下料成型提蜂巢芯计划，并委托专业厂家生产蜂巢芯进场组织验收、堆放蜂巢芯安装、修补蜂巢芯安装质量验收在模板上对暗梁、柱帽、密肋梁、蜂巢芯及预留预埋设施的位置定位划线测量放线肋梁钢筋及保护层垫块安装钢筋下料成型板...
