预制箱梁首件工程施工总结VIP免费

内邓高速公路NO.1合同段预应力箱梁首件工艺总结中铁二十局集团有限公司内邓高速公路NO.1标合同段项目经理部二〇一〇年八月预应力箱梁预制首件工程工艺总结为贯彻内邓高速公路创优活动，积极推广先进施工方法和成熟施工经验，以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开箱梁施工,内邓高速公路NO.1标项目部在内邓项目公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下，严格遵守公路交通工程施工规范和设计要求进行施工。根据箱梁施工方案，我项目部成功完成了首片箱梁施工工作。并获得了宝贵的箱梁施工数据。为后期箱梁预制施工提供了依据。将施工首件工艺总结数据汇总如下：一、工程概况内乡至邓州高速公路N0.1合同段（K0+000～K22+873）全长22.873km,该标段共有桥梁13座，上部结构形式采用25m、30m装配式部分预应力混凝土连续箱梁,其中包括6座大桥,1座中桥,2座互通立交匝道桥,1座互通立交被交道桥,1座分离式立交桥和1座通道桥,共有30m预应力箱梁207片,25m预应力箱梁259片,具体各座桥梁箱梁工程量见下表:序号桩号及桥名跨度及孔数角度（度）箱梁数量（片）1K5+245黄水河大桥7-25130562K5+985闫河大桥8-25100643K7+885后洼大桥6-25110484K8+594清凉庙大桥8-3045645K10+196王疙瘩排沟大桥6-3013524ZK10+225王疙瘩排沟大桥8-30135326K14+115南岗头大桥9-3090727K18+541.7师岗分离式立交4-2565168AK0+871.661内乡西互通立3-2575159K6+643陈家岗通道桥3-25602410AK0+619.599师岗互通立交3-301201511PK0+394师岗互通立交被交3-251301212K17+983太山庙主干渠中桥3-2513512二、施工人员、施工机械及设备配置（一）施工人员配置配备主抓生产副经理1人，技术主管1人，安全工程师1人，工人52人（其中钢筋工15人，模板工10人，预应力工5人，混凝土工6人、起重工6人，杂工10人）能满足施工要求。（二）施工机械、设备配置机械、设备配置表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）小计龙门吊MG75T-22M-9M75t2汽车吊DY20B20t1混凝土拌和站1×JS100035m3/h1液压挖掘机PC2001.2m31机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位小计轮式装载机ZL503.0m32插入式振捣器HZ501.5kw15平板振捣器HZ2-5A3kw5张拉设备YDC1500150T2张拉设备YCW1500150T2压浆泵SCB-66m32柴油空压机VY-3/73m32真空泵MBV802交流电焊机BX3-300φ4010直流电焊机AX-320X1型14kw6钢筋切断机GQ40Aφ402钢筋弯曲机GJ7-403kw2三、预应力箱梁施工工艺场地平整与固化处理浇注箱梁底座安装内模板腹板钢底筋安装装钢筋质量检验制作安装波纹管等预埋件浇注混凝土养生、拆模混凝土试件制作钢绞线制作钢绞线强度试验钢绞线穿束、张拉清孔浆拌制、运输孔道压浆、封锚验收、存放绑扎安装顶板钢筋外模及堵头模板安装混凝土运输混凝土强度达到90%检查合格后张法预应力箱梁预制施工工艺框图四、预应力箱梁预制施工工艺总结预应力箱梁预制首件工程为南岗头大桥8-R-2中梁，于2010年11月4日开始浇筑混凝土从12：00开始至17：50结束。整个浇筑过程用时5小时50分，施工过程顺利。（一）施工总体概述南岗头大桥8-R-2预应力箱梁预制从钢筋加工安装到混凝土浇筑箱梁结束，严格按规范要求组织施工，施工过程按《首件工程作业指导书》和《预应力箱梁预制及安装施工方案》进行。各道工序均达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、构件的外形尺寸等各项技术指标均能满足施工要求。（二）预应力箱梁施工总结1、钢筋制作、安装及波纹管定位（1）钢筋制作及安装钢筋在加工场集中加工，在台座上一次绑扎成型。先绑扎底板和腹板钢筋，待内模安装好后，绑扎顶板钢筋和各种预埋钢筋。钢筋直径大于12mm时，采用焊接；钢筋直径小于12mm时钢筋采用绑扎搭接，搭接长度不小于30d，且不小于500mm。所用钢筋必须具有合格证书和出场检验报告单，按规定要求抽检，满足使用和规范要求。钢筋采用搭接焊，搭接焊操作工使用技术过硬的且具有焊工证件人员进行焊接操作，确保对焊接头合格率100%。钢筋检验见后附资料。(2)波纹管定位钢筋制作成型后，再焊接波纹管定位钢筋，直线段为100厘米，曲线段为50厘米。布设波纹管注意小心保护，防止电焊损坏波...