灰土挤密桩试验段施工方案VIP免费

宁夏国道东毛高速公路A7合同段（K44+000～K50+170.9段全长6.171公里）灰土挤密桩试验段施工方案编制：马东静复核：高举怀审核：王向华宁夏路桥工程股份有限公司东毛高速公路A7合同段项目经理部灰土挤密桩试验段施工技术方案一、工程概况本合同段路线布设于愈河北岸台地上，沿线都为黄土层，为马兰黄土、黄土状土，以“戴帽黄土”的形式分布于黄土台地及局部山体上部，多为灰黄色原生黄土，厚度大，胶结压实作用差，具垂直节理，以中等-强湿陷性为主，湿陷层厚度达5-10m，为消除地基的湿陷性、提高地基承载力、降低土的压缩性，设计采用灰土挤密桩对地基进行处理。根据设计，挖方段灰土挤密桩处理宽度为路基两侧边沟外侧之间总宽度，填方段宽度为路基两排水沟内侧之间总宽度。本合同段灰土挤密桩共147064个，合计总桩长667358米，桩长4-6m，共用灰土83862.7方。二、试验段施工准备1、全线的导线、水准点的复测已完成，成果已上报并得到监理办批复。2、路基横断面的复测已完成，复测结果与设计相符。3、施工便道，主线K44+000—K48+000施工便道已贯通，施工机械可以进场。4、生石灰消解机、灰土拌和机、履带式灰土打桩机、人工回填加杆式夯实机、自动回填加杆式夯实机、卷扬机重锤人工回填夯实机全部进场，并拼装完成，经项目部检验，可以满足本项目灰土挤密桩施工需要。5、技术人员、试验检测人员、施工人员全部到位。6、测量、试验、检测仪器全部到位并标定完成，可以满足施工需要。7、灰土挤密桩两级技术交底工作已完成，现场技术人员及施工人员已熟悉灰土挤密桩施工工艺及各项检测指标。8、制定了安全、环保、文明施工施工方案及措施。三、试验段目的：通过不同夯实机的回填组合，现场记录数据，处理后的试验检测数据，确定灰土挤密桩黄土地基处理施工各项控制指标、灰土的实际用量、夯实后的孔径变化、成孔及回填速度，从而分析灰土挤密桩黄土地基处理的效果，同时检测现场人员、机械设备的组合、配合情况，确定施工进度，为后续大面积灰土挤密桩施工提供控制指标及试验检测数据，并指导后续施工。四、试验段日期安排灰土挤密桩试验段施工计划：2011年5月27日—2011年5月30日五、试验段段落选定:本次试验段选择在K49+260—K49+280处右幅宽13m，长20m的已经挖到灰土挤密桩顶标高的路基上，共23排，单排13根桩，双排14根桩，合计310根桩。具体见桩位平面布置图。六、试验段人员机械安排1、人员方面施工总调度及技术负责人：高举怀施工总负责人：陈兴刚现场安全环保员：王克利现场试验负责人:周惠平现场试验员：张鹏举现场质量检测员：刘文娟、现场施工负责人：马秉生现场技术员：郑龙、焦建文、别玉平现场记录：郑龙、焦建文试验段总结及成果汇总：张燕施工人员：15人2、机械设备方面我项目部根据工程实际情况，采用履带式灰土打桩机沉管成孔、人工回填加杆式夯实机、人工回填重锤夯机夯实，生石灰采用专用的石灰粉碎消解机消解，3：7灰土采用移动式灰土拌和机拌和。投入的主要施工机械如下表序号机械名称型号规格单位数量机械完好率备注1石灰消解机30T台1完好已进场2灰土拌和机台1完好已进场3履带式灰土打桩机W501台2完好已进场4加杆式夯实机台6完好已进场5重锤夯机台1完好已进场6振动压路机22B台1完好已进场7平地机PY180台1完好已进场8洒水车10t辆1完好已进场9自卸汽车20m3辆2完好已进场10装机50型辆1完好已进场投入的主要试验检测仪器如下表七、施工参数的选定：1、沉桩成孔采用履带式灰土打桩机锤重2.5T，管径为40cm，成孔深度4m；夯填分别用加杆式夯实机，锤重140kg，重锤夯实机，锤重1500kg。2、加杆夯实机回填厚度以10cm为控制分别设置夯击次数，重锤夯实机以120cm为控制分别设置夯击次数。以上厚度是以灰土的自然方计算。3、灰土的最加含水量为15-18，最大干密度为1.71；桩体控制压实度不小于0.97；桩间土压实度不小于0.93；湿陷系数小于0.015；石灰中CaO+MgO含量不低于55%。八、施工方案及工艺1、在施工前先将此段挖方范围内土方挖至灰土桩设计顶标高，并用平地机整平并洒水碾压；序号设备名称型号规格生产厂家备注1环刀河北已进场2无机结合料剂量滴定设备南京公路设备已...