XX年晋红高速公路项目部质量工作规划工程2016年晋红高速公路Ⅳ标质量工作规划晋红高速Ⅳ标位于XX市XX县区境内，标段起点里程k30+700，终点里程k49+395，全长约18.695km（以右幅里程）。截止2015年临建设施建设已经基本完成，拌和站、综合加工厂、施工便道、临时用电等已经建设完成投入使用，t梁预制场规划建设4个，已经建成4个，1号梁场、2号梁场、3号梁场、4号梁场均已经投入生产。路基工程具备施工条件的路基已经全面展开施工，已施工段路基（13段）土石方开挖、填筑，目前正在进行剩余土石方及边坡防护工程施工。大营街互通立交区（k38+588~k39+945）路基已完成部分交地，现已进场施工；谢井1X桥止点~谢井2X桥起点（k42+995.79~k43+276.96）路基已施工；山脚村1X桥止点~山脚村2X桥起点（k46+182.79~k46+612.56）段路基、山脚村2X桥止点~飞井立交起点（k46+876.04~k47+100）段路基受排山及新增贾井渣场影响，大营街立交连接线（k0+000~k0+691.33）段路基因征地未解决，目前未开始施工。桥梁工程共有桥梁27座（含立交桥、跨线桥、连接线），目前已经开工23座。其中桩基工程有6座正在施工，17座已经全部完成；下部结构已开工18座，其中有7座正在施工，11座已经全部完成下部结构施工；t梁预制已开工8座，其中5座t梁预制已全部完成，3座正在预制；t梁架设已开工7座，其中4座t梁架设已全部完成，3座正在架设。2016年是晋红高速公路施工实现合同节点目标的关键年，目前临建设施、桩基钢筋加工厂、工地试验室已建成投入使用，剩余路基工程开挖填筑支护、剩余桥桥梁工程的桩基、预应力梁、系梁、承台、墩柱等项目施工，是施工合同节点目标实现的关键一年。为进一步做好2016年各项工作，实现项目部质量管理目标，保证工程质量控制有序开展，实施制度化管理、程序化操作、规范化控制，特编制了201，6年质量工作规划，以指导后续施工。1、完善各项规章制度第1页共7页根据公司和总包部质量管理体系文件，编制各项行之有效的质量管理体系和保证体系的控制措施，制定各项管理规章制度和奖罚办法，使得管理制度更加完善，更贴近质量管理宗旨，更具有实际操作性。2、加强现场管理，进一步提高施工工艺将质量控制作为重点，重视事前控制，建立预控预防措施；以过程控制为中心，坚持执行工序验收程序，将施工中存在的问题在施工期间进行纠改；积极开展事后检查控1制，认真开展各施工阶段的检查总结，使施工质量水平不断得到改进和提高。⑴为确保2016年各项施工工艺满足施工质量，进一步加大过程巡视检查力度，严格按照各工序质量控制要点进行预控，同时要增强质检人员对现场的质控能力，加大巡视力度，严格执行周质量例行检查制度，及时发现和解决问题，以确保各项施工工艺施工质量。⑵建立并推行快速反应机制，成立快速反应小组，及时有效的解决施工现场的突发事件和不确定因素可能造成的质量隐患，避免因处理不及时对质量控制造成不利影响。⑶加强桩基、预制t型梁、系梁、承台、墩柱、边坡防护等部位的质控工作。针对各个部位的施工重点及难点，规范施工程序，严格按照施工组织设计进行施工质量控制，确保各部位施工质量，同时总结施工工艺，对各种资源配置合理组织，优化施工方案，逐步提高施工质量。⑷高度重视质量工作，严格按照技术标准，进行规范施工，特别是路基方面搞好位移观测及沉降观测工作，加强高填方路基强夯工作，路基的填筑应按设计与规范要求，严格控制填料种类、颗粒粒径、松铺厚度，碾压遍数、分层碾压应密实，并做好施工记录；桥梁方面：加强桩基、立柱质量监督检查工作，确保墩台内实外美。砼、浆砌圬工：选料应合格，砌筑时砂浆应饱满，勾缝应美观，泄水孔留设规范标准；搞好内业资料工作，填写应及时、准确，签字手续完善，特别是质检资料的整理归档，为申报优质样板工程提供完善的资料。第2页共7页⑸重点部位、方案和施工手段发生变化时实施技术交底制度，提前分析解决施工疑难问题，编制施工预案，并将技术交底活动贯彻到施工作业一线人员，确保施工预案彻彻底底的落到实处，起到指导一线操作人员规范施工的目的，保证施工质量和作业安全。⑹严格按照模板操作规程施工作...
