中铁大桥局集团林州至长治（省界）高速公路第6合同段项目部标准NO.6—FA—空心薄壁墩墩身滑模施工技术方案编制：复核：总工程师：2010年7月发布2010年7月实施林州至长治（省界）高速公路第6合同段发布印号：目录1编制依据......................................................32工程概况......................................................33施工方案选择....................................................44滑模设计.......................................................44.1模板、围圈.................................................44.2提升系统..................................................54.3滑模盘....................................................54.4辅助盘....................................................54.5液压系统..................................................54.6辅助系统..................................................54.7滑模千斤顶计算..............................................55施工方案.......................................................76主要施工方法....................................................76.1施工前准备.................................................76.2劲性骨架施工...............................................86.3钢筋加工及安装..............................................96.4模板制作安装..............................................126.5混凝土施工................................................137测量监控......................................................167.1沉降观测.................................................167.2平面位置的控制.............................................177.3高程的控制................................................178质量保证措施...................................................178.1质量管理体系..............................................178.2工程质量控制管理...........................................189安全保证措施...................................................209.1用电安全管理..............................................209.2机械设备安全..............................................219.3高空作业安全..............................................219.4特殊工种管理..............................................229.5安全检查制度..............................................2210文明施工措施..................................................2311环境保护措施..................................................24空心薄壁墩身施工方案1编制依据1.1《林州至长治（省界）高速公路工程两阶段施工图设计》1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）1.5中铁大桥局集团企业标准《承台、桥墩(台)、混凝土索塔施工》（QB－MBEC1004-2005）2工程概况林州至长治（省界）高速公路第6合同段工程位于河南省林州市任村镇境内，起讫里程ZK32+400～ZK35+268,全长2.868公里，地处太行山地与华北平原的过渡地带。露水河特大桥是林长高速公路的控制性工程，桥梁主跨为（90+170+90）m预应力混凝土连续刚构箱梁，主桥下部结构为桩基础、双薄壁空心墩。墩身沿桥梁设计线径向布置。主墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩，肢间净距8m，单肢截面尺寸6.5×3m，壁厚0.7m。单肢墩墩身底部为2m高度实体段、向上10m和12m位置各设一道水平隔板，以加强墩壁刚度，隔板内预留人洞。墩顶为2m高度实体段，与箱梁0号块相接。顺桥向墩壁高度方向每3～4m设置一道通风孔。各主墩墩身高度（桥墩中心线处）为：左线6#墩54.299m，C40混凝土1313.5m３；左线7#墩41.466m，C40混凝土1021m３；右线6#墩50.043m，C40混凝土1217.5m３；右线7#墩39.558m，C40混凝土977.7m３...
