汽车配件管理与营销教案(124页)VIP专享VIP免费

教案课程名称：《汽车配件管理与营销》面向专业:汽车营销与服务教师：白镒华职称：助教学历：本科修订时间：2017年3月28日汽车技术系制第一章绪论教学单元名称第一节：汽车配件及其作用（1）授课教师授课班级学时2授课日期教学地点教能力目标了解并掌握配件的作用及其类型学目标知识目标1.掌握汽车零部件使用寿命及其消耗规律2.掌握汽车配件消耗的规律性3.了解汽车配件销售的特点素质目标接受新知识，自主学习的能力。教学重点1.汽车零部件使用寿命及其消耗规律2.汽车配件消耗的规律性教学难点汽车配件消耗的规律性教学方法讲授，多媒体演示教学过程设计教学环节教学内容教师活动学生活动新课引入引入：从２００１年以来，我国汽车配件行业产品销售收入出现了两次增长高峰，与我国整车产销量在２００２年出现井喷式的高速增长期有点类似，我国汽车配件行业的增长高峰出现在２００２年、２００６、２００７年。２００２年我国汽车配件行业产品销售收入达到２３３４．２３亿元，与２００１年相比增长了４３．７３％，是进入２１世纪以来。增长速度最快的一年。２００６年我国汽车配件行业产品销售收ｊ人达到５２４０．０２亿元，与２００５年相比增长了３０．４７％１２００７年我国汽车配件行业产品销售收入达到７３６６．３４亿元，与２００６年相比增长了“．４０％。２００８年我国汽车零配件业产品销售收入达到９０００亿元。PPT讲解听讲记录任务描述1.掌握汽车零部件使用寿命及其消耗规律2.掌握汽车配件消耗的规律性3.了解汽车配件销售的特点PPT讲解听讲记录任务实施第一节汽车配件及其作用一、汽车配件的作用汽车工业作为国家的支柱产业，在国家经济发展和社会进步中起着重要的作用，汽车配件作为汽车工业发展的基础和技术保障，推动了汽车工业的发展和进步。汽车零部件使用寿命及其消耗规律(1)汽车的使用寿命周期汽车的使用寿命周期由初期使用→正常使用→大、中修理阶段→后使用期→报废期这样一个全过程所组成。(2)汽车配件消耗的规律性汽车按照行驶里程的不同，有各级维护作业的规定，各种类型的维修需要调换若干种配件。初期——以养护用零部件消耗为主。2)正常使用期——以事故件和养护用零部件消耗为主。3)大、中修理期——中修期，以磨损消耗的零部件为主，例如发动机高速运动部位的零部件；大修期，以磨损消耗的零部件为主。4)后使用期——主要是定期养护用零部件和磨损消耗的零部件，以及由于大、中修质量影响造成返修所消耗的零部件。5)报废期——在此期间零部件消耗下降，配件储备处于紧缩阶段。三、汽车配件消耗的规律性汽车在正常使用寿命期，零部件的损坏是随机的、偶发性的。如果其设计和制造质量较好，损坏率一般很低，对汽车配件的需要量较少，比如活塞一般是在发动机大修时才需要更换。例如：某车型的新发动机平均大修里程是24万km，那么有一半左右的发动机在这个里程之前需要更换活塞。四、汽车配件销售的特点(1)专业技术性强现代汽车由上万个零部件组成，是机、电等多种高新技术的集合体，其每一个零部件都具有型号、规格、结构等严格的标准。品种多、质量差别大一辆汽车在整个运行周期中，存在损坏或更换可能的讲解演示模仿操作零部件约有3千种(3)库存占用资金较大由于汽车配件经营品种多样化以及汽车故障发生的随机性，经营者要将大部分资金用于库存储备和商品在途资金储备。要有技术服务相配套汽车是许多高新技术和常规技术的载体，对其配件的经营必须有相关的技术服务相配套。(5)需求存在季节性和地域性一年四季的变化给汽车配件销售市场带来不同季节的需求。教学小结随着世界市场对零部件产品的安全、环保和节能性要求不断提高．法规标准Ｉｔ益严格，以及产品个性化、多样化的需求日益提高，产品技术含量加大，产品的生命周期日益缩短，新产品推出速度加快，生产成本上升，竞争加剧．顾客对产品的需求趋向个性化、多样化，生产自动化技术不断提高，信息化技术的应用愈来愈广泛，各主机厂面临以上诸多矛盾，势必对零部件供应商提出越来越高的相应要求。讲解记录拓展实践（课外）第一章绪论教学单元第二节：汽车配件专业术语（2）名称授课教师授课班...