7计划任务书(报告)重交通荷载作用下路面结构破坏机理与对策研究研究计划任务书一、课题研究大纲二、课题研究协议三、交通厅项目计划表重交通荷载作用下路面结构破坏机理与对策研究研究大纲一、研究的目的和意义XX省漯河地区原煤产量丰富，大量的煤碳资源需要运往外地，部分路段车辆较多，单向重荷载交通量较大，在道路设计与使用环境等双向都相同条件下，而运煤方向水泥砼路面比返回方向水泥砼路面出现更为严重的破坏现象，这种单方向的路面损坏现象，使得路面在设计年限内过早地出现病害，失去使用功能而需要维修，特别是水泥砼路面设计使用年限较长，路面破坏后维修较困难，没有达到公路建设项目的使用效果和经济要求，造成一定的经济损失和社会损失，其影响是广泛的。因此，有必要对这种特殊的单向重交通荷载作用下的路面的设计、建设与维修进行研究，弄清楚在这种条件下路面损坏的机理，分析研究应采用的对策，提出一套重交通荷载作用下路面结构设计方法，使得公路工程项目发挥更大的经济效益和社会效益。二、国内外的研究概况国外对这种特殊交通荷载作用下的路面的研究很少，都没有形成设计规范与标准，一般都作特殊情况处理。我国对于重交通荷载作用下的路面研究也较少，八十年代末，XX省交通科学研究所对重交通荷载作用下沥青路面的设计第1页共7页与施工进行过一些探讨性的研究，有一些初步的研究成果，但还很不完善。国内目前还没有对单向重交通荷载作用下路面的结构设计、施工与维修进行过全面而深入的研究。因此，开展对这种特殊交通量荷载作用下的路面结构研究，其意义是显著的，特别是近年来，水泥砼路面在我国的发展速度进一步加快，水泥砼路面已成为公路建设中的一种主要路面结构形式，本课题的研究成果，其经济效益与社会效益明显。三、主要研究内容及技术路线1、重交通荷载的交通量分析通过对道路上现有交通量的调查，研究交通量的组成、大小及对路面的影响。2、重交通荷载作用下公路状况的调查研究通过对重交通荷载作用下现有道路路面损坏状况的调查，研究路面破坏的机理。3、重交通荷载作用下路面的材料性能研究根据本地的公路建设原材料状况，特别是石料和水泥等粘结性材料，研究路面材料的性能及配合比，提高材料的强度，特别是抗拉（折）3强度。4、重交通荷载作用下水泥砼路面结构设计方法根据重交通荷载作用下水泥砼路面的破坏机理，提出这种状况下的路面结构设计方法。5、重交通荷载试验路研究在重交通荷载公路上修建试验路，用以验证设计方法的正确性。6、损坏路面的维修技术研究通过对重交通荷载作用下路面损坏机理的分析，研究此种情形下路面的修复技术。7、经济效益分析对于重交通荷载作用下路面结构设计方法应用于生产实践的经济效益分析。四、准备工作情况我系已与XX省公路局合作完成了XX省交通厅下达的重点第2页共7页科研课题：“水泥砼块嵌锁式路面研究”。与XX省公路局合作进行“XX省复合式碾压砼路面研究”。与XX省公路局合作完成了“水泥砼路面的快速施工技术研究”。同时在课题研究的基础上收集了大量的国内外最新研究成果，掌握了有关的关键技术。我院具有国内极强的试验研究条件，拥有大型室内直道试验槽及相应配套的试验设备。同时具有路况调查等野外采集数据的丰富经验和较强的理论分析力量。五、预期的科研成果1、重交通荷载的交通量分析研究2、重交通荷载作用下路面破坏机理的调查研究3、重交通荷载作用下路面的材料性能研究4、重交通荷载作用下路面结构设计方法研究5、重交通荷载试验路研究6、损坏路面的维修技术研究7、经济效益分析六、经费概算1、前期准备2、公路调查及资料分析3、机理分析及设计方法4、室内试验费及材料费5、上机费6、试验路修筑7、调研及咨询费8、研究报告的编写与出版七、进度安排1996年3月～1997年12月。1、96年3月～4月：课题准备，具体的研究大纲及技术路线、工作5计划、人员安排、资金落实等；2、96年4月～7月：现有路面的调查及初步分析；3、96年8月～12月：室内试验、理论分析、设计方法等4、97年1月～9月：铺筑试验路第3页共7页5、97年10月～11月：编写研究报告及出版；6、97年12月。组织课题鉴定。八、主...
