顺义区顺平路高架桥大修工程钢箱梁涂装施工方案编制:审核:审批:日期:一、工程概况顺平路高架桥位于顺平公路K5+981~K6+942之间,共31跨,其中顺义外环立交与内环立交均为(29
83+40+29
83)预应力砼连续箱梁桥;上跨京承铁路处为1-35m简支钢箱梁;其余24跨均为跨径30米简支T梁,桥宽27
5m,下部为柱式墩、肋板式桥台,基础为承台接钻孔灌注桩
96米,共分六联
桥梁设计荷载为汽超-20级,挂-120
高架桥经过多年使用,桥面系多处出现破损、坑槽并有多处修补完的痕迹,局部行车道桥面沉陷明显、雍包;桥面多处出现横向长裂缝、纵向裂缝及网状裂缝,局部蜂窝麻面;伸缩缝橡胶条脱落,缝间杂物填塞,双缝处中间钢梁挤压扭曲变形,效用降低,局部伸缩缝已用沥青填塞修补暂时维持使用;桥面泄水管被杂物堵塞,桥面排水系统失效,防撞栏杆内侧大方砖及中央隔离带破损现象较为普遍;部分T梁防落装置下侧存在裂缝,内侧有锈蚀现象
二、施工方案1、确定交通疏导方案高架桥钢箱梁防腐涂装位置示意图如下:以以火车通道两侧为吊车设置点,依图示意,布置四个吊装点,采用吊篮涂装,吊距为列车通行的二分之一为最佳
在施工中注意安排涂装时间,尽量避开火车通行段,并做好限速通行标示标牌,做好施工有效时间及安全措施
2、钢箱梁防腐涂装防腐涂装施工工艺框图如下图:施工要点:a)施工挂篮应在确保挂篮的承载能力和刚度的情况下,应尽可施工准备、安全、技术交底搭设施工脚手架(挂篮)钢箱梁表面处理、除锈涂刷底漆漆液调和涂刷中间漆涂刷面漆两遍能考虑行走方便迅速、拆装灵活、安全可靠、经济适用,同时应留足桥下列车的通行空间
在施工过程中,要注意列车的通过时间做好施工有效时间,同时挂篮设计时应根据材料、工艺等情况选取合适的安全系数,并经设计进行受力验算满足承载力要求后方可投入使用
b)箱梁表面清理时,需完全去除表面杂质、油污