城万快速公路通道CW04合同段K17+549
308~K17+693
537段高路堑施工方案Ⅱ(静态爆破)重庆搏创公路养护有限责任公司城万快速公路通道CW04项目经理部二一年七月十七日〇〇K17+549
308~K17+693
537段高路堑施工方案一、爆破方案概况本合同段内K17+549
308~K17+693
537段紧邻庙坝长镇,路基成形后右侧将形成高达20余米的堑坡,路段区大部分地段基岩出露,局部地段地表分布第四系崩坡积块石土(Q4c+dl),下伏基岩为寒武系上统三游洞组(ε3sn)白云岩
累计工程量约15000m³,该地段平面位置如下:施工区域紧邻庙坝镇老粮站和居民区,人口稠密,且有庙双路平行于施工区域,交通压力巨大
每次爆破施工疏散人群、管制交通相当困难,且社会负面影响极大
为防止飞石对居民区和行人造成伤害,爆破施工宜多采用普通岩爆炸药控制爆破进行施工,但仍然存在极大的安全隐患
现场照片如下:介于上诉情况,我项目部决定采用挖掘机及人工配合清除路基表土、静态爆破路基普坚石及特坚石方
二、路基开挖施工1、拆除爆破范围内障碍物首先测设出实施静态爆破的的准确范围,并根据测量放样标出路基开挖边线,将开挖范围内的民房、电缆电力设施拆除
2、挖掘机开挖及人工清表拆除路基范围内的障碍物后,采用挖掘机进行清表工作,同时人工配合清除路基边坡遗留的孤石,以使施工作业中能安全顺利的进行
3、风镐开挖路基路基松石、静态爆破路基普坚石及特坚石由于施工场地有限,离弃土场较远,故我公司计划风镐开挖路基松石,挖掘机挖渣装自卸汽车外运弃置,运距3千米
路基普坚石及特坚石采用静态爆破
根据施工经验,静态爆破一层以80~100厘米效果较好
采用分层钻孔爆破,每层炮眼1
2米,并装药爆破,每层可爆出80~100厘米
出渣时使用破碎锤把爆破时遗留的大块石破碎后,挖掘机装车,自卸汽车外运至弃土场,运距6千米