新康2号特大桥工程施工方案1、编制依据1《新建时速200~250公里客运专线线路设计暂行规定》铁建设[2005]140号;2《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设[2005]754号;3《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号;4《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)经规标准[2005]110;5《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005)经规标准[2005]110;6《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号;7《铁路工程桩基检验技术规程》(TB10218-2008、J808-2008);8《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号;9《客运专线铁路无砟轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号;10《客运专线铁路工程施工技术指南使用手册》;11《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号;12《防洪标准》(GB50201-94);13《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设[2006]189号;14《新康2号特大桥施工图》;15《沈丹客专桥通-Ⅲ》;16《铁路综合接地系统》通号(2009)9301;17《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》(铁集成[2006]220);18《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB1030-2009、J946-2009);2、工程概况新康2号特大桥施工里程范围为改DK196+653
35-改DK197+313
70,中心里程为:改DK196+983
53全长660
本桥段位于辽宁省丹东市五龙背镇新康村境内,桥址范围内为低山、丘陵区,地形起伏变化较大
本桥线路竖向坡度为-12
5‰,平面位于曲线上,总偏角为28°49′53
9″,正线双线,设计速度为250km/h,线间距4
6m,孔跨布置为20