爆破专项施工方案VIP免费

XXXX道路工程爆破施工专项施工方案1.编制依据(1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。(2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。(3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。(4)施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。(5)《爆破安全规程》（GB6722-2003）。(6)《民爆爆炸物品安全管理条例》（国务院令第466号）(7)《工程爆破实用手册》2.工程概况2.1项目概况XXXX道路工程为XXXXX的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为XX北路右转接入XXXX，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。道路由西向东延伸经过XX村，设两座桥梁为XXX跨线桥和XXX跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口1个；2-4x3m小平坝河过水涵洞一座，4×3m过水涵洞一座；道路进入XXX交通枢纽区内与规划的XX路等多条道路形成平面交叉。道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。桥梁工程：共2座桥梁，XXXX跨线桥为2x30m先简支后连续小箱梁桥，XXXX为2x0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延米，桩基合计84根。小桥涵及人行立体过街工程：共1座1×17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。2.2自然地质条件2.2.1地形地貌地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨XXXX高速；K0+740-K0+980段为挖方区，在K0+980处和腾飞路平交，腾飞路道路沿线有110KV高压电线；K1+200-K0+480段为挖方区，山顶有一处高压电塔和联通信号塔；K0+560-K0+912段路基石方开挖数量约为m3，。2.2.2地层岩性场区基岩依据地表露头岩性、风化程度，为硬质岩层岩组单元。硬质岩层岩为三叠系杨柳井组一段（Tyl1）,岩性为厚层状白云、松子坎组三段（Tsz3）,岩性为中厚层状石灰岩。2.2.3地质构造场内覆盖层厚薄不均，其中K0+000-K0+200段（项目起点）和K0+700-K1+000段（新阳关大桥施工范围内）回填土较厚，土质松软，含水率较高。下伏基岩关岭组泥质白云岩和白云岩及石灰岩。2.2.4水文地质施工区内地下水主要为基岩裂隙溶洞水，属潜水。主要赋存于基岩的风化、构造及小溶蚀裂隙溶洞中，且场地不同位置岩体富水、透水性差异大。地表水主要为大气降水和小平坝河流水，汇集于沟谷，大气降水是地下水的主要补给来源，公路穿越岩层单一，山体涌水主要为基岩裂隙水和松散岩类裂隙水，水量较小，降水补给后就近冲沟排泄。3.爆破施工总体安排3.1施工计划安排根据爆破施工环境和条件，我单位针对具体部位选择施工工艺。其中K0+520-K0+660路基石方段采用岩石静态破碎施工，计划2013年9月10日开始，2013年11月20日施工完毕。K0+900-K1+480和K1+480-K1+780段采用控制爆破施工工艺，计划2013年9月15日开始，2013年10月30日完工。3.2设备、物资计划拟投入本工程的主要器材表序号名称型号数量单位备注1岩石炸药2#Φ32单卷20cm/卷重量150g/卷根据需要Kg剩余当天退回2毫秒非电延期雷管3、5、15段根据需要发剩余当天退回3导爆索塑料根据需要米剩余当天退回4静态破碎剂根据需要kg专人保管5起爆器MFD-1002台专人保管6爆破测震仪TC-48502台专人保管7空压机W1.8/510台专人保管8风动凿岩机20台专人保管9潜孔钻20台专人保管10控制爆破安全防护物资机具2×250张专人保管11静态破碎施工辅助机具物资4.控制爆破施工方案该段沿线有高压电线、高压铁塔及大量的民房，周边房屋结构简单，为砖混结构，基础形式简单，墙体单薄，抗震性较差，同时，有大量抢建房屋，有些属于加层施工，有些独立建设，基本不具备抗震功能，如不采用控制爆破必将引起纠纷和安全隐患。道路甲秀北路、XXXX高速公路和XXXX，和腾飞路平交，施工干扰非常大，采用普通爆破施工，无法保证施工...