第1页共66页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共66页船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)职能：航行训练内容顺序号：NO.1.1&1.2日期：(FUNCTION):Navigation(NUMBEROFTHETASK):NO.1.1&1.2(DATE):1.1查阅航海资料无论是在制定航行计划和设计航线时，还是在航行过程中，都应仔细地阅读和分析航海图书资料，以便制定适合本船的航行计划，设计安全又经济的航线。航海资料主要包括以下几种：1.海图和参考用图2.《世界大洋航路》3.《航路指南》4.《灯标和雾号表》与《航标表》5.《潮汐表》6.《航海图书总目录》7.《无线电信号表》8.《航海通告》与《航海通告年度摘要》9.《进港指南》与《世界港口资料》10.《航海天文历》及天文计算用表11.《航海员手册》12.《船舶定线》13.《里程表》14.《航海表》15.《国际信号码语规则》等配备齐全的航海图书资料并保证各种航海资料有效，根据其改正资料更新到最新，确保航行安全。在应用各种航海图书资料设计航线和航行时都要对其潜在的危险作充分的估计，并做出相应的判断，结合有关航行规定采取措施。1.2选择恰当比例尺的海图根据《航海图书总目录》选取适合本航次所需的航用海图，步骤如下：1根据索引图AA查取本航次航线所需制定航行计划用海图，利用索引图A查取所需总图，利用索引图A.1查取各航区的小比例尺海图；2查分区界限索引图XA，可知本航线将航经的分区索引图字母页；3分别翻到本航线所需分区索引图字母页，查取所需港用海图的图号。航行用图一般尽量选取较大比例尺海图，这些海图上的航海资料比较齐全详细。下以九龙峰轮2005年09月11日由防城港至LATTA（AUSTRALIA）为例抽选航用海图：第2页共66页第1页共66页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共66页1利用索引图AA，A，A.1查取本航线所需的制定计划用图、总图和小比例尺海图的图号为4052，4507，4508，4708，4709；Page71Page72船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)职能：航行训练内容顺序号：NO.1.2&1.3&1.4&2.1日期：(FUNCTION):Navigation(NUMBEROFTHETASK):NO.1.2&1.3&1.4&2.1(DATE):2利用分区界限索引图XA，查得本航线海图应查阅索引图J，J3，J4，J1，M，M2；3按航线顺序分别查阅上述各分区索引图字母页，得航用海图图号为：948、287、928、2576、3012、321、3706、AUS414、AUS415、AUS329、AUS331、AUS336、AUS335、AUS334、AUS333、4709、AUS487、AUS790、AUS187。1.3设定航向航线设计一般原则是安全和经济。其要点是首先考虑安全，其次才是考虑缩短航时，节约燃油和缩短航程。有时为了避开不利的水文气象条件和航行条件，还应采取必要的绕航。选择最佳航向，应考虑到航道航行条件、特殊航道（如长江）中航行规则、水文气象条件、海况、障碍物情况、定位和避让条件及本船尺度、吃水和操纵特性。注意根据航行中获得的水文气象资料、短期预报来设定短期的气象航线。1.4计算预计抵达目的港时间(ETA)拟定航线后,从航用海图上量出各段航程,然后将各段航程加起来即得概略总航程S。根据近期航区的水文气象条件及本船操纵特性，推算出本船的推算平均第3页共66页第2页共66页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共66页航速V，用概略总航程除以推算平均航速得到总航时。经过狭水道、抵中途港或目的港是，应根据驶抵时间推算潮汐和潮流情况。在预算到达时间上，应留有余地。在实际航行中，则应宁可提前一些，而不推迟，以便发生意外情况时，有周旋的余地。2.1确定航向和罗经方位上的罗经差罗经分为磁罗经和陀螺罗经(电罗经)两大类型。故罗经差也分磁罗经差（△C）和陀螺罗经差（△G）两种。船上培训记录簿附页(EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK)职能：航行训练内容顺序号：NO.日期：(FUNCTION):Navigation(NUMBEROFTHETASK):NO.2.1&2.2(DATE):磁罗经差（△C）可简称为罗经差，是罗北偏离真北的角度。它是磁差（variation，Var）与自差（deviation，Dev）的代数和。磁差随着地点、时间、和地磁的变化而变化。要查取当地当时的磁...
