富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程环境影响报VIP免费

第0页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第0页共22页富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程环境影响报告书(简写本)第1页共22页第0页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共22页浙江省环境保护科学设计研究院ENVIRONMENTALSCIENCERESEARCHDESIGNINSTITUTEOFZHEJIANGPROVINCE国环评证：甲字第2003号二○○六年十二月第2页共22页第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共22页1项目由来富阳市交通建设投资有限公司和富阳市交通局拟建设“富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程”。本项目的建设对于沟通余杭与富阳以及杭州西部地区城市的联系有重大意义；是实施城镇总体规划与发展城乡一体化、改善富阳市与余杭区公路网结构、适应本地区交通运输与经济发展、促进本地区旅游事业发展的需要。根据《中华人民共和国环评法》，富阳市交通建设投资有限公司委托我院(浙江省环境保护科学设计研究院)承担该工程的环境影响评价工作。我院组织专业技术人员建立了课题组，对拟建工程沿线进行了实地踏勘、资料收集、现状监测等前期工作，在此基础上完成了本环评报告书编制，并于2006年12月14日在杭州对该报告书召开了审查会，现将其缩编成简写本，送请有关管理部门和公众查阅。2工程概况与污染源分析2.1路线推荐方案及主要控制点1、推荐方案路线起点位于富阳金桥北路于高桥镇的接口处，路线向北沿高桦线改建，经横路头、六家山后与规划中的320国道富阳过境线交叉，向北经郜村、跨越北渠，经木桥头、石墓村、唐家坞至军民桥后继续向北经白昇村后进入余杭境内，在余杭境内向北经李家、杨家、金村、花园里后穿越山间的田贩至终点张家桥与02省道、杭徽高速、东西大道相衔接。推荐路线走向见报告书附图。2、主要控制点本路段主要控制点为：起点富阳高桥镇金桥北路接口；K6～K7唐家坞路段；富阳、余杭交界处的筱岭；终点余杭张家桥02省道、东西大道接口。途经主要公路、河流、乡镇见表2.1-1。表2.1-1本工程途经主要公路、河流、乡镇汇总情况主要交接公路起点（K0+000）的富阳市金桥北路，终点（K19+039）余杭境内东西大道与02省道交汇处主要跨越河流AK2+585（北渠）、AK6+700（坑西溪）、AK18+550（蒋家潭港）途径市县、乡富阳市高桥镇段：K0~K12，长12km途径市县、乡余杭区中泰乡段：K12~K20，长约8km2.2建设规模和设计标准工程推荐方案建设规模：路线全长20km，其中富阳段长约12km，余杭区段约长8km。设计速度80(Km/h)，车辆荷载公路-I级。估算总投资3.61（亿元）。新增用地1100（亩）（73.33hm2）。路基土方1176.01（千m3），排水防护52.99（千m3），路面工程394.90（千m2）。涵洞40（道），中桥第3页共22页第2页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共22页203/3（m/座）。隧道400/1（m/座）。项目工期20个月。2.3预测交通量根据本工程可行性研究报告，沿线各预测年(2009~2028年)预测交通量见表2.3-1。表2.3-1特征年各路段预测交通单位：辆/日（小客车）年份K0+000～K9+000K9+000～终点合计客车货车合计客车货车2009919555023693708141262955201010476626842088067470133662015172219624759812637655960782020229421176711175188089868894020282905414033150212378611769120172.4工程污染源分析本工程环境影响涉及污染源见表2.4-1。表2.4-1工程环境影响因子识别表工程环节可能产生的环境影响影响因子施工期征地、拆迁耕地减少社会经济、生态环境、文物保护影响原有道路正常运行房屋、公共设施拆迁土石方工程水土流失生态环境植被破坏路基工程路面工程扬尘、废气空气、生态噪声声环境桥梁工程噪声、施工废水水环境、声环境隧道工程噪声、植被破坏声环境、生态材料运输、施工扬尘环境空气废气噪声声环境营运期车辆行驶噪声声环境车辆尾气环境空气线路土地使用、分隔村舍农业生态、社会经济线形、线位社会经济服务区、养护站、收费站营运废水排放水环境公路联网交通运输改善交通社会经济第4页共22页第3页共22页编号：时间：2021年...