国际商会国际贸易条件解释VIP免费

国际商会国际贸易条件解释通则二B.买方责任：1.及时给与卖方必要的发货指示。2.在卖方将货物送交铁路局保管时起，受领货物，并按照合同规定支付价金。3.在已装货的车皮(货车或敞车)移交铁路局保管时起，或在A.3条款规定的情况下，自货物送交铁路局保管时起，负担有关货物的一切费用及风险(如曾租用油布，包括此项租费)。4.负担因货物出口而征收的一切税捐。5.买方对给与卖方发货指示或选择装货地点，如曾保留一定期间，而未能在该期间内给与指示者，应自该期间终了时起，负担额外发生的费用及货物的一切风险。但以该项货物已清楚地分开，或得确定为供应本合同之用者为限。6.支付因领取A.9及A.10条款所指单证而发生的各项费用，包括产地证明书及领事签证费用在内。船边交货FAS(船边交货——指定装运港)(FreeAlongsideShip…namedportofshipment)FAS系指“船边交货”在此术语下，卖方在码头或驳船内将货交至船边即作为完成交货责任，自那时以后，一切费用和货物灭失或损坏的风险即由买方负担，必须注意的是，此术语不同于FOB，要由买方办理报关手续。A.卖方责任：1.供应符合买卖合同所规定的货物。如合同有规定，尚须提供货物符合合同要求的凭证。2.于规定日期或期间内，在指定装运港买方所指定的装货码头，按照该港惯常办法履行船边交货，并无迟延地通知买方，已在船边交货。3.根据买方请求，并由买方负担风险及费用，给与一切协助，使获得出口许可证，或政府所签发有关货物出口的其他证件。4.除下述B.3及B.4条款规定外，负担货物至指定装运港船边交货为止的一切费用和风险。上述费用，包括因办理船边交货手续而发生的费用。5.自费供给货物的惯常包装，但行业习惯，如对运送该项货物无须包装者，不在此限。6.负担一切因办理船边交货而支出的检查费用(如为了核对品质、丈量、过磅或点数的需要)。7.自费提供通常的清洁单据，证明已履行在指定轮船的船边交货。8.根据买方请求，并由买方负担费用(参阅B.5条款)，提供产地证明书。9.根据买方请求，并由买方负担风险及费用，给与一切协助，使获得装运地国家或出产地国家所签发：买方所需A.8条款所指凭证以外的有关货物在目的地国家进口，或在必要时经由第三国过境运输的任何单证(提单及领事签证单据除外)。B.买方责任：1.及时将船名、装货泊位及船边交货日期通知卖方。2.自卖方按照合同规定日期或限期内，在指定装运港船边有效地交货时起，负担货物的一切费用及风险，并按照合同规定支付价金。3.如买方指定的船只，不能及时抵达，或未能装载上述货物，或在规定日期前截止载货，应负担一切由此由发生的额外费用，以及自卖方将货物置于买方控制下起有关货物的一切风险;但以该项货物已清楚地分开，或得确定为供应本合同之用者为限。4.买方如不及时指定船只，或对受领货物或选择装运港，如曾保留一定期间，而未能及时给与卖方详尽指示者，应自原订交货期间终了时起，负担一切由此而发生的额外费用及货物的一切风险;但以该项货物已清楚地分开，或得确定为供应本合同之用者为限。5.支付因领取上述A.3、A.8、A.9条款所指单证而发生的费用。船上交货FOB(船上交货——指定装运港)(FreeonBoard…namedportofshipment)FOB系指船上交货，卖方在买卖合同中指定的装船口岸将货物装上船。货物越过船舷后，有关货物的灭失或损坏的风险即由卖方转移至买方承担。A.卖方责任：1.供应符合买卖合同所规定的货物。如合同有规定，尚须提供货物符合合同要求的凭证。2.在约定装运港，依照该港惯行的办法，并在指定日期或期限内，将货物装上买方指定的船只，并无迟延地通知买方，货物已装船。3.自负费用及风险，领取出口许可证，或政府所签发的有关货物出口其他证件。4.除下述B.3及B.4条款规定的情形外，负担货物的一切费用及风险，至货物在装运港装船越过船舷时为止，该项费用，包括任何出口所需的捐税、费用及其他因办理装船手续而需负担的支出。5.自费供给货物的惯常包装，但如行业习惯，对该项货物的运送无须包装者，不在此限。6.负担一切因交货而需支出的检查费用(如为了核对品质、丈量、过磅、占数的需要)。7.自费提供通常清洁单据，证明货物已装上指定船只。8....