盛世危局读后感10篇 VIP专享VIP免费

盛世危局读后感10篇《盛世危局》是一本由《汽车商业评论》杂志著作，科学出版社出版的平装图书，本书定价：68.00元，页数：293，特精心从网络上整理的一些读者的读后感，希望对大家能有帮助。《盛世危局》读后感(一)：确实是一本很给力的好书盛世危局——中国汽车产业的关键时刻为关注汽车产业的同行搭建了一个平台，引领着我们对汽车产业未来的思考。拿着这本书，沉甸甸的，可以看出，编者很用心、很有品味；大致翻翻，就很吸引人，本书的视角和观点很独特，内容和主题很深刻，总体很给力，确实是一本难得的好书！推荐！！！《盛世危局》读后感(二)：汽车产业很奇怪全球汽车业都在陷入衰退，唯独中国汽车业蓬勃发展，其中当然有关税壁垒的重要因素。不过仍然让人陷入了思考，汽车产业，尤其是中国的汽车产业究竟是不是产能过剩，而且在油价节节高涨，通货膨胀节节攀升的今天，汽车之路在于何方？电动车是汽车的未来吗？本书也许有助于读者进行这方面的思考。《盛世危局》读后感(三)：中肯~是冲着李书福和电动车看这个书的。还记得当年李书福在央视对话上被一帮专家说得毫无还口之力。还好他是个有定力企业家。电动车部分的描述倒是相当的写实。剩宴两个字够刺眼，但也不可回避。国内炒国外的冷概念屡见不鲜了，拿国外过时的东西在国内圈钱也不是新闻。对于电动车到底是不是一个概念陷阱，书里从反面讲得多，个人觉得还是蛮中肯的。《盛世危局》读后感(四)：极力推荐这本书，深刻！我国汽车产业在国际竞争中的劣势地位非常明显，首先是中国汽车产业起点比较低，企业规模小，出口产品层次也比较低，品牌影响力比较弱，主要进入的还是发展中国家；同时，与欧美日韩等发达国家相比，中国汽车企业的研发投入比较少，技术的自主开发能力不足，绝大多数国产核心零部件都缺乏自主知识产权。出口地的信息反馈表明，中国汽车的返修率偏高，尤其是发动机还存在一定的欠缺。《盛世危局》读后感(五)：“3问”问得好作者的“3问”问的很好。汽车产业，我们现在在哪里？我们要到哪里去？未来我们应该怎么做？关注了当下汽车产业的若干热点。对汽车界巨头的访谈值得一看。个人比较喜欢对电动汽车、车载互联网、未来汽车设计等未来趋势的观察和分析。文后的8页连续的拉页做的非常精致和独到，国内汽车产业资本关系图一目了然。非常用心！《盛世危局》读后感(六)：汽车产业的前路--危机并行，云起之时拭目以待本书从业内行业龙头之角度很好点出了汽车行业的危机互倚之势，看完很有启发。从宏观政策层面而言，“十二五”是新能源汽车的培育期，如何进入发展期取决于两个条件：1.资本催化；2.突破技术瓶颈。这两个条件也是互生的，资本催化技术升级，技术升级才能给资本带来获利预期。本书对于未来新能源之态势着墨不多，但是把目前汽车产业现状终结的不错。要是重点分析下汽车工业指标就更好了。《盛世危局》读后感(七)：推荐对于电动车发展未来方向的分析很透彻，电动车的普及不是一朝一夕，电池瓶劲的突破还有很长的路要走，而且现在电池供电的发动机功率还是很低，要是坐过电动公交车就会知道，谁也无法忍受长达几个小时并且频繁的充电，还有一点，电动汽车真的就环保吗？不用说电是发电厂里来的，还有就是电池的制造也是要消耗大量的资源和能源的，而且一辆汽车需要很多电池，用几年电池就不能用了，我们还要进行更换，我们只是在表面上看到了电动汽车不会拍放尾气，可是电池的生产中的能耗和污染我们却忽视了，再上废旧电池在回收环节中不规范造成的污染，所以我想当我们人类造出终结者身上的电池后，电动汽车的普及就不会是什么问题了，我想国家大力普及电动汽车的真正原因说的好听点为国家战略，减少我们国家对石油的依赖，因为我们国家的石的确不是很多，难听点可能就LD们的政绩工程《盛世危局》读后感(八)：中国汽车产业的关键时刻汽车产业应该是最能展现一个国家工业实力的产业，美国、日本、德国的汽车产业很强大，他们的国家工业实力也很强大。我们对于民族经济的期许既在IT互联网（包括移动互联网）这样的科技概念领域，也在汽车产业这样的实业制造业领域。中国的汽车市场已经足够巨大，...