附件衡桂高速公路精细化施工理监理施行细那么前言1、为了进一步进步监理工作效率和程度打造精品工程特制定精细化施工理监理施行细那么。2、监理工作根据以下进展：公路工程施工〔2021版〕设计、合同公路工程质量检验评定〔JTGF80-2004〕公路工程现行、等湖南高速公路精细化施工施行细那么业主的和相关规定公路工程施工监理〔JTGG10-2006〕200章路基一、路基土石方施工监理1、一般要求：1〕核对设计纵横断面图检查路基施工放样是否准确无误；2〕复核承包人土工试验成果；3〕检查承包人机械设备是否满足合同要求是否满足实际需要；4〕检查爆破使用是否平安是否手续齐全操作是否是否制定了专项爆破平安方案；5〕路堑开挖是否逐级开挖、逐级整修、逐级防护；6〕承包人是否有深挖方路基和软基段高路堤施工制定防治地质或气候灾害的应急预案。2、路基填筑监理1〕检查每层填土〔石〕的松铺厚度和填料块径记录碾压遍数和起始时间保证碾压到位；2〕检查填筑宽度〔横向到边、纵向到底〕；3〕检查路堤填筑面的横坡应控制在4；4〕路堤填筑〔土石〕每层抽检压实度或沉降差；5〕对于红砂岩填筑路堤按衡桂专项控制。3、构造物台背回填1〕检查台背地基是否稳定凡地基中有软土或地下水影响应采取措施稳定地基；2〕检查台背回填范围是否满足顺路方向长度不小于台高加2m底部距根底不小于2m；3〕对于每处构造物台背回填有专门监理人员负责检查采用设计要求的材料、挂牌、划线施工机械设备、打夯机是否到位碾压、夯实遍数是否满足压实度要求。4〕回填材料要求：因地制宜CBR﹥8,水稳性好级配良好便于压实的材料。4、红砂岩路基填筑施工1〕红砂岩开挖以爆破为主一般可按普通岩石进展爆破无特殊要求；2〕用作填料的一、二类红砂岩爆破宜采用小型及松动爆破一般炮眼孔距与孔深不宜大于2m为减少施工现场的爆破工作量控制好填料粒径尺寸可将炮眼孔距与孔深控制在1m左右红砂岩路段路堑开挖层靠边坡的两侧宜采用减弱松动爆破或光面爆破以利于边坡稳定减少边坡整修的工作量；3〕红砂岩路基材料工前处理的：假设工程条件和工允许将刚爆破开挖出来的红砂岩裸露于大气光和雨中在晴天气温较高时可浇一定量的水将岩块自然崩解破碎到达工前处理的目的另外在料场或施工现场用炮机或相关机械对大块岩石进展解细使其填料粒径尺寸符合设计要求对个别不崩解的坚硬岩块应予剔除或击碎后使用；4〕根据设计要求和试验路段确定红砂岩路基施工的松铺厚度一般不得大于40cm填料粒径较大直径宜小于2/3H为有效控制层铺厚度填方堆料的间距可按如下计算：L=0.746Q/H〔按正方边形堆料〕或L=Q/H(按正方形堆料)式中：L－每辆车装料的堆放间距ｍ；Q－每辆车装料的松方体积m3；H－松铺厚度ｍ。5〕红砂岩填方路段的施工应留有足够的超填宽度以保证路基边缘部位的压实度超填宽度应控制在0.5—0.8m同时路基应做成4的路拱横坡保证路基外表排水畅通；6〕压实机械配型的选择与压实遍数的严格控制是保证压实后路基实度的关键在压实前对填料应先加工处理保证填料的粒径尺寸符合要求。红砂岩碾压必须采用光轮压路机和羊足碾压路机相配合再采用推土机和平地机辅助碾压的遍数必须与试验路段确实定遍数相一致以确保路基的实度。7〕为防止地面水浸渗红砂岩路堤保证路堤强度和稳定性在路基顶面以下的30cm厚度路基全宽范围内采用填筑土质优质的粘性土作为隔水封闭层的措施；8〕红砂岩路基施工要做好现场排水工作尤其是路堑开挖接近设计标高时严禁施工现场积水以免水下渗破坏路堑基底的承载力；9〕红砂岩路基的压本质量检测及控制压本质量是保证红砂岩路堤强度和水稳定性的关键因此红砂岩路基施工中压本质量的检测主要是通过沉降差控制和压实度检测控制对于一、二类红砂岩混填的可采用压实度指标控制二、三类红砂岩可用沉降差指标控制沉降差应用精细水准仪检测准确度控制在0.1mm。二、路基防护监理1、检查片石是否符合要求是否有风化、软弱的片石检查砂、水泥堆放是否；2、检查防护工程放样是否准确构造尺寸是否满足要求；3、检查砌筑砂浆的配料均用重量法是否满足砂浆配合比的要求拌合是否均匀；4、检查砌筑是否是座浆法砂浆是否饱满；5、挡土墙面石是否平顺...
